传统风轮装置一般选用在地面拼装叶片和轮毂后，全体在空中与主机完结对接的方法。随着风轮越来越大，越来越多的吊装公司选用单叶片吊装计划，把每片叶片吊到空中进行拼装。为什么劲风机要用单叶片装置方法?
云南开远仙人洞坡风电场坐落海拔高程在1200--2100 m之间的山地上，规划装置单机容量5.0兆瓦风电机组70台，总装机容量350兆瓦。
项目建成后每台风机每小时可发电5000千瓦时，每年可供给清洁电力超越9.95亿千瓦时，相当于节省标煤近40万吨，削减二氧化碳排放量近100万吨。
现在风场有两台徐工xca1600吨全地面起重机正在如火如荼地进行塔筒装置、机舱装置、叶轮装置!
据悉，风场风机的塔筒高度为110米，主机舱壳重63t左右，主机重83t左右，xca1600在80.8m主臂+51.5m风电臂的工况下轻松完结空中拼装。
叶片重27吨左右，叶片轮毂重46吨左右，因为叶片较长，传统风轮吊装计划面对多重挑战：劲风轮迎风面积变大，导致侧向载荷超出吊车的抗侧向才能，极易引发安全事故，一起地面拼装占地过大，在山地形极为受限。
考虑到地舆、环境、安全等要素，终究选用单叶片吊装方法。单叶片吊装时，叶片在空中风阻面积削减，可作业风速明显提高，从而大大延长了施工窗口期，削减窝工风险，一起明显削减作业面积，削减生态损坏和征地费用。
终究xca1600在86m主臂+51.5m风电臂，起升高度136米左右，幅度22米左右的工况下稳稳完结每片叶片拼装!
考虑天气要素，仙人洞坡风电场的xca1600拼装一台风机平均在3至4天左右，按照此速度，项目将在新年前后完毕，顺利过大年!
xca1600出色的起重机功能+灵敏的单叶片吊装计划，这种黄金组合不仅为用户大大提高了作业功率，延长了作业窗口期，而且明显削减征地面积，为劲风轮吊装供给了全新解决计划!
来源：全球起重机械网
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