青山和其它公司在印尼投资了一家电动汽车电池化工厂。据知情人士透露，这些投资商实际投资额将远高于去年估计的7亿美元。该工厂将生产用于电池阴极的镍、钴和锰化学品。

此项目不仅获得了汽车制造商的密切关注，印尼国内对其感兴趣的公司也时刻关注该项目的进展，因为它们或将为该项目提供大量用于制造电动汽车锂离子充电电池的化学物质。

该工厂在今年一月份开始动工建造，预计明年完工。

去年9月份，中国电池企业格林美（gem）表示，正与包括青山控股在内的其它企业就该项目合作，初步估计项目将耗资7亿美元。但有消息称，这一项目将耗资10亿美元，甚至更多。

gem的一名投资助理表示，项目正在进行中。如果需要更多设备或其它东西，投资会有所调整。投资计划是在印尼苏拉威岛莫罗瓦利的青山工业园建设5万吨高压酸浸出（hpal）设施。

该项目的合作企业还包括宁德时代旗下的广东brunp回收科技以及日本阪和（hanwa）公司。

一位知情人士在谈到7亿美元的数字时表示，“最初的估值有些复杂，这可能与把青山生产的氢化物运回中国制成化学品有关。”

该消息人士补充道：“通常情况下，建造一座这样的工厂需要4年时间。但考虑到青山也参与其中，两年是可行的。”青山在印尼生产镍铁取得成功使市场认为该公司也能在化工领域复制这一成功。

由于港口设施、道路和发电厂等基础设施已建成，有消息称，莫罗瓦利工厂的建造成本将低于以前的hpal厂。

一位镍业人士称，15亿美元的投资听起来合理。也有分析人士表示，大多数hpal项目的工期和成本都超过了最初的预期，比如马达加斯加的ambatovy项目。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。