德州仪器公司(ti)(nasdaq: txn) 近日推出了一款新型汽车以太网物理层(phy)收发器，该器件能使外部元件数量和电路板空间减少一半，同时能耗仅为同类型解决方案的一半。dp83tc811s-q1 支持 sgmii、小型封装和集成诊断功能，使设计人员能够通过以太网连接空间受限的汽车车身电子设备、信息娱乐系统和集群以及先进的 adas 应用。欲了解更多信息，请访问。

作为支持 sgmii 的首款 100base-t1 设备，dp83tc811s-q1 以太网 phy 通过连接多个交换机和接口提高了设计灵活性。dp83tc811s-q1 支持全系列 mii，使设计人员能够通过各种 mac 和处理器(如 ti 的 jacinto™ 汽车处理器)实现以太网连接。为了帮助系统监测并检测电缆断裂、温度和电压变化以及静电放电(esd)的情形，dp83tc811s-q1 配有包括正在申请专利的esd监视器在内的诊断工具包。

dp83tc811s-q1 以太网 phy 的主要特性和优势

● 尺寸更小、重量更轻：除了需要更少的外部元件外，dp83tc811s-q1 还采用了6毫米×6毫米可湿侧面封装，可将解决方案尺寸缩小50%。此外，该器件符合电气和电子工程师协会(ieee)802.3bw 标准和 open alliance 认证，可使用非屏蔽单根双绞线铜缆，从而降低电缆总重量和成本。

● 最低功耗：dp83tc811s-q1 采用 ti 低功耗工艺技术之一开发，功耗很低，可最大限度减少散热，并允许组件之间间隙更小。该设备还具有省电性功能，如待机、禁用和唤醒局域网(lan)。

● 强大和智能化的设计：集成诊断工具包提供电缆诊断、温度和电压传感器以及 esd 监视器，使工程师能够创建承受 esd 和电压事件的应用设计。这些诊断功能使设计人员能够持续监控以太网链路的完整性。此外，dp83tc811s-q1 提供高达 8kv 的 esd 保护，有助于屏蔽设备以防发生高压故障。

● 简化布局、设计灵活、性能优秀：sgmii仅使用4个引脚而不是12个 rgmii 所需的引脚，这减少了电路板尺寸和走线数量，从而简化了设计布局。此外，物理介质相关(pmd)滤波器、mii系列终端器、pmd 终端和电源滤波元件的集成减少了对外部分立电路的需求，为设计人员增加了更多的电路板空间以添加更多功能。dp83tc811s-q1 具有低至140 ns的延迟，使汽车 adas 等时延关键系统能够更快速地响应和通信。

工具和技术支持

设计人员可以使用 dp83tc811sevm评估模块轻松评估器件及其 sgmii 技术支持。如果设计人员仅需要 rgmii，可使用 dp83tc811evm评估模块。通过 ti商店和授权经销商，两款产品均可获得价值299美元的优惠。工程师还可以通过汽车独立网关参考设计和经济高效的车载信息娱乐系统参考设计来启动他们的系统设计。

包装、供货和定价

dp83tc811s-q1 现已面市，采用36引脚可湿侧面非常薄的四方扁平无引线封装(vqfnp)。通过 ti商店和授权分销商可获得，每千片售价2.25美元。

关于德州仪器 (ti)

德州仪器 (ti) 是一家全球性半导体设计制造公司，始终致力于模拟 ic 及嵌入式处理器开发。ti 拥有全球顶尖人才，锐意创新，引领技术前沿。今天，ti 正携手超过 10 万家客户打造更美好未来。更多详情，敬请查阅。

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