近日，中美海运价格暴涨5倍引发行业内关注，其实我国出口的很多航线的海运价格也多增长，但远没有与美国之间增长的这么多。据悉，中美海运价格已突破2万美元/feu，同比上涨500%以上。

尽管当前海运费暴涨，但国内完善的产业供应链，且疫情控制的很好，海外订单量不断攀升。8月我国出口总值2.1万亿美元，增长33.7%，超预期增长。

中美海运价格暴涨也没有减弱美国消费者对我国进口产品的需求。据悉，今年1月至8月，我国对美国出口3541.55亿美元，增长33.3%。

海运暴涨下，出口美国不锈钢不减反增

据mysteel统计汇总发现，自去年9月开始，国内出口美国的不锈钢材量也呈上涨趋势，且近两个月暴增，6月约0.82万吨（同比增114%），创下2017年以来的新高，7月0.8万吨（同比增183%）。2021年1-7月，该累计量约3.9万吨，同比增加80.4%。

我国出口美国的不锈钢制品的量也处于近年来高位，7月量约1.9万吨，环比增加20.4%，同比增加7.1%。2021年1-7月，该累计量约11.6万吨，同比增加57.7%。

备注：不锈钢制品包含不锈钢制机器用环形带、不锈钢制其他机织布、不锈钢洗涤槽及脸盆和不不锈钢制餐桌、厨房或其他家用器具及其零件。

供需博弈，未来出口订单存不确定性

据悉，此次造成中美海运价格暴涨，一方面，因疫情影响，美国zf发放的家庭补贴促进了大众的一般性消费，当地的供应链紧张，制造商和零售商急于补充库存，进口大量货物。另一方面，据统计，运输到美国的集装箱回收率仅65%，35%的被滞留在港口，造成集装箱的短缺，导致运输价格的不断攀升。

感恩节和圣诞节即将到来，美国采购潮来临，进口订单或将继续增多，港口的拥堵情况可能会恶化，洛杉矶港执行董事让-塞罗卡表示：码头在9月5日开始的一周内处理的集装箱量同比将增长35%，下周将增长80%。

9月初，航运巨头纷纷宣布冻结海运费，不过据悉冻结的是现金价，不排除附加费还要额外增加的可能。

海运费的上涨直接影响了我国外贸企业接单的积极性，部分小型贸易商不得不放弃订单。

随着海外疫苗逐渐普及，其生产和供给能力逐渐恢复，供需缺口将显著缩小。而美国家庭救助政策9月到期，商品消费甚至可能走弱。

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