近日河南某一大货车司机运载一车钢卷，但他驾驶的货车是轻量化设计的半挂车，结果......

可以看出来是超载，车中间几乎被钢卷给压折倒地，货估计难搬走，毕竟一个个那么重！

前段时间，湖南高速集团娄底西收费站入口车道内发生了惊险的一幕：一辆刚驶入车道的半挂货车刹车时，车上装载的钢卷猛然冲出，20多吨的钢卷砸在发卡道的安全岛上，并把岛上的雾灯砸倒。

小编平时上下班，开着小车对路上装钢卷的车其实比较害怕的，主要原因：

1.装钢卷基本是超长又超重的！

2.因体积跟重量问题，开的速度有限同时不能急刹！

3.就怕他们开时候占两条车道！

so，选择离这种车远远滴~

其实运输钢卷可没有想象中那么简单，因为拉钢卷属于大宗货物运输，且钢卷的重量都是以吨计量的，所以拉钢卷时一旦重量过大，极易压断车梁。如果钢卷运输过程中没有固定好，后果也是令人后怕的，一但车辆行驶过程中出现任何一点状况都有可能导致钢卷滑动，产生无法估量的可怕后果。

在常比较多见是以下这种挂车↓

然而这种挂车可不是万能的，并不是多少卷都能装，是按照车长跟钢卷大小重量进行装载。

安装方法

1.因钢卷体积大重量重，不可能使用洪荒之力把它搬上，基本用吊机将钢卷吊上车。

2.别以为吊上车就那么简单，其实车上还需要在底部装上固定架或者木块（需要够长又足够厚的）防止钢卷在路上运输而滚动。大质量的钢卷下侧将用托盘固定，防止甩落摇晃！

铁制固定架

木架固定

3.固定好之后还有一步——扎绑

卷钢绑扎工作要及时跟进，装一排绑一排，依次进行。每条钢带应该在相邻卷钢最近距离处收紧，防松。

扎绑绳条基本用窄钢带进行扯紧整卷甚至固定架，旁边会用钢线连接车栏两边。

总之，卷钢在运输过程中必须十分谨慎，必须把握好积载、衬垫、绑扎、检查和管理各个环节。主要在于：

1.卷钢的合理积载是安全运输的基础

2.认真铺垫卷钢衬垫是安全运输的重要环节

3.精打细算排列卷钢是安全运输的必要措施

4.细心合理绑扎卷钢是安全运输的关键所在

5.认真检查管理是安全运输的有效手段

温馨提示：当你在生活中遇到一辆卡车时，你必须及时避开他，他不仅对我们的生活负责，也对卡车司机负责，毕竟我们离他们太近了，他们害怕。

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