贵州致27死事故车系涉疫隔离转运车

9月18日2时40分许，黔南州三都至荔波高速三都段发生一起客车侧翻事故，截至18日22时，事故造成27人不幸遇难，20人受伤正在救治。此次事故涉事车辆系抗疫转运征用车辆，从云岩区接送涉疫隔离人员前往黔南州荔波县隔离酒店进行集中隔离医学观察。车上载有47名人员，其中驾驶员1名，随车工作人员1名，其余45人均为云岩区涉疫居民。

贵州省应急管理厅：杜绝“三超一疲劳”等交通违法行为

会议要求，要全面排查整治涉疫领域安全风险。加强对涉疫人员交通转运安全的监管，严格落实转运车辆安全检查、司机证照和身体情况检查，坚决杜绝“三超一疲劳”等交通违法行为；组织对各类隔离观察点、核酸检测点、定点医院、方舱医院、社区卫生服务站、管控区域等涉疫场所开展全覆盖安全隐患排查；深入细致做好防疫物资企业安全管理和指导服务，加强“线上线下”安全监管执法检查，坚决防止在组织紧急生产情况下发生事故。

什么是“三超一疲劳”？

“三超一疲劳”，即超速、超员、超载和疲劳驾驶。

超速指驾驶员在驾车行驶中，车辆的行驶速度超过法律、法规规定的速度。

超员指车辆载客超过额定乘员。

超载指车辆运输的货物超过车辆的荷载总重。

疲劳驾驶指驾驶员在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶员在24小时内累计驾驶时间超过8小时，连续驾驶超过4小时没有停车休息。

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案例一

9月17日，沈阳公安交警高速四大队民警收到“预警”：一辆车牌号为辽cc1×××重型牵引车涉嫌疲劳驾驶。接到预警后，执勤交警在京哈高速公路沈阳西收费站现场对涉嫌违法车辆进行查处，经现场核实，该车驾驶人庞某某已连续驾驶超过4小时未进行休息，执勤交警对其处以罚款100元，驾驶证记3分的处罚，并强制要求驾驶人休息达到规定时间后，才允许其继续上路行驶。

案例二

广东一辆大巴车在高速上侧翻 已致7人逝世 11人受伤。据介绍，大巴该车由广州开往湛江市雷州方向，车侧核载44人，翻已实载47人，致死26日0时左右在沈海高速阳西段产生侧翻事端，沈海事故伤现场导致6人逝世，高速1人送医后逝世，阳江还有2人轻伤、境内9人轻微伤。

危害到底有多大，一起来了解一下！

超员的危害：

车辆超员，许多车主为了追求经济利益铤而走险，选择超员拉客。由于超员载客，导致车辆超出其载重量，会增加驾驶人在行车过程中的不稳定性使车辆惯性加大，制动距离加长，危险性也相应增大，严重超员极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等，导致交通事故的发生。给乘客逃生，抢救伤员带来极大困难，成为生命不能承受之重。

超限超载的危害：

车辆超载后，由于载货质量增大，惯性随之加大，制动距离延长，危险性增大。如果严重超载，轮胎负荷过重、变形过大，易引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。另外，超载还会影响车辆的转向性能，易因转向失控而导致事故。如果在高速公路上发生货物遗洒，极易引发交通事故，严重的会导致重特大交通事故。

超速的危害：

车辆超速驾驶，容易导致驾驶人在超速过程中反应力下降、反应距离延长，长期处在高速行驶的过程中，车辆轮胎等方面磨损严重，容易导致事故的发生。

疲劳驾驶的危害：

驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确。驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作。驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。

预防疲劳驾驶措施

1、保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果。养成每天保持7-8小时的睡眠。

2、养成良好的饮食习惯，提高身体素质。

3、科学地安排行车时间，注意劳逸结合。注意行车途中的休息，连续行车不得超过4小时，必须停车休息20分钟以上。

4、注意合理地安排自己的休息方式。驾驶车辆避免长时间保持一个固定姿势。

5、保持良好的工作环境。行车中，保持驾驶室空气畅通，温度和湿度适宜，减少噪声干扰。

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