9月初，欧洲钢铁制造商正在推动大幅提价，以保护利润免受能源成本飙升的影响。这一努力得到了高炉停工和其他产能削减的支持。在获得初步牵引力后，价格再次走弱。到10月初，它们已回到9月的水平，并面临持续 的下行压力。

钢铁生产商提高售价的尝试遭到了买家的坚决抵制。相对于当前需求，库存水平很高，低于预期，没有复苏迹象。客户还遭受高昂的能源成本和限制生产的困扰。可以推迟采购决策，以应对钢材价格进一步下调。

尽管宣布减产，但买家确认供应仍然良好，国内交货时间比正常情况要短。工厂销售代表渴望获得订单，但正在破坏他们自己的价格愿望。据报道，钢铁制造商的销售价格处于盈亏平衡点，或者在许多情况下低于盈亏平衡点。

来自东亚的竞争性报价也拖累欧洲钢价。面临高昂能源成本的土耳其生产商正在向欧盟采购商提供有针对性的报价。然而，由于只有少量可供放置，买家对此类报价的兴趣有限，这些报价将于2023年初供应。

对即将到来的冬季能源成本飙升的担忧是钢厂努力提高价格的主要驱动力。大多数欧洲政府现在都表示打算限制成本，尽管细节很少。这削弱了生产商用来证明更高报价合理的一个论点，即使它们没有完全覆盖之前的涨幅。相对稳定的原材料成本也限制了价格上涨的空间。

euroblech展览将于本月底在汉诺威举行。传统上，这是一个商定明年第一季度或上半年的扁平产品合同价格的论坛。许多参与者乐观地认为这将标志着一个转折点。然而，鉴于潜在的需求不足，一些人对任何积极的走势持怀疑态度。汽车产量仍处于相对较低的水平，白色家电制造商的预订量远低于典型吨位。

尽管如此，大多数欧洲经销商对目前的情况持乐观态度。今年到目前为止，利润率一直非常好。目标是在年底 前尽量减少损失并控制库存，为2023年提供稳定的基础。

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