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非道路国四阶段,全柴动力的六大优势大放异彩
2024-05-22 13:59    8156    中华厨具网

非路途发动机配套商场经过国三阶段的洗牌,从开始的几十家出产企业,到现在演变成了几强争雄的格式。再有一个月,非路途职业就将迈入国四年代。在国四阶段,全柴动力坐拥六大优势,将逐步占据非路途发动机配套商场的头部阵营。

投入大,企业实力雄厚

为了满意排放标准,以及更好的与主机产品进行无缝对接,发动机出产厂商在国四阶段的产品规划研制、模仿实验、服务保证等环节中需求投入许多人力、物力和财力。而这也成为了许多发动机厂商转型晋级的门槛。

在国四阶段,各发动机厂家拼的是企业实力,全柴动力不只是国有上市公司,而且是我国内燃机职业中小功率的领军品牌,企业实力雄厚,在产品研制投入和产品线晋级等方面一直处于职业前列。

最近几年,全柴打造了近1万平米的研制基地,这个基地具有路途国六和非路途国四功能、排放、牢靠性、冷启动、nvh等实验才能。

近一万平米的研制基地

全柴的出产线改造,水平静压造型、消失模铸造、立卧转化加工中心、先进的智能机器人、在线检测和防错纠错等自动化配备得到了广泛运用,这样能够确保产品一致性;除了树立职业抢先的发动机制造出产线,还实现了铸造、加工、装配、实验全流程的网络化、数字化、智能化办理,能够有用缩短产品研制周期、下降资源能源消耗和运营本钱、进步出产功率和产品质量。

动力足,产品轻量高能

发动机产品轻量化是大势所趋,但是怎么在产品轻量化的一起,让发动机迸发出更大动力是内燃机职业当时研究的课题,这也成为了许多发动机企业裹足不前的原因。轻量高能,正是全柴动力的优势所在。

在许多年前,全柴动力就现已将轻量化和高效能一起列为了重点科研方针,并在这一环节继续增加研制投入,成果在全柴的非路途国四产品上得到了完美体现。

比如全柴新研制的v12发动机,它的体积十分小,但却动力十足,然后保证了高速插秧机、微型挖机作业的高出勤率,它选用了先进牢靠的高压共轨技术,这在37.5kw以下的发动机中并不多见。它的b10寿数超20000小时,信任在明年的高速插秧机商场中,v12发动机将成为受人注目的标杆产品。

全柴v12发动机

寿数长,产品牢靠性高

近几年,我国非路途用户的需求在不断发生变化,关于发动机的需求从刚开始的“重视价格”改变到了现在的“看重价值”,因为国四非路途产品的购机本钱较国三高,因而用户关于高牢靠性、长寿数的发动机产品需求也越来越强烈。

全柴国四新品融合了国内外发动机的先进规划理念,在发动机四配套、冷却体系、控制体系、焚烧体系、齿轮体系等多方面进行了晋级,这使得全柴发动机的承载才能更强,进一步保证了整机的功能,增加了发动机的寿数。

为了满意用户需求,全柴国四发动机进行了5000小时的牢靠性实验,并展开了许多整车标定、三高标定和应用场景实验,能够接连无毛病作业时刻超1000小时。比如近两年在水田范畴大放异彩的v36发动机便是其间的典范。v36发动机的高牢靠性和长寿数满意了跨区作业机手接连高强度作业的需求。

全柴实验团队在昆仑山进行三高实验

全柴v36发动机在雷沃谷神水稻收割机和沃得水稻收割机中的配套占比十分高,是跨区机手的致富利器,全柴也逐渐成为了跨区作业机手的首选动力品牌,

国四阶段,全柴的这一优势将继续扩展,相较于国三产品,全柴的v12、v36、v20、s45、s65等国四发动机的动力更强、功能更牢靠。

油耗低,为用户节本增效

全柴发动机采用了直喷式焚烧室和名优增压器,用户在作业时的燃油经济性更佳,能够大幅下降用户的用油本钱,为用户节本增效。

比如全柴的s45国四发动机,油耗能够下降8%,较竞品节油12%,在油价高涨的当下能够为用户节省开支本钱。此为“节本”;而另一方面,s45发动机的加快较快,低速大扭矩,因而能够大幅进步用户的作业功率,此为“增效”。

全柴s45发动机

网点多,综合服务才能强

服务站是发动机出产企业树立服务形象、提高品牌美誉度的重要一环。所以网点越多、服务才能越强的发动机企业,品牌美誉度也就越高。笔者以为,服务才能将成为国四阶段各厂家提高美誉度的重要一环。

因为网点很多,用户所需求的备件就能够随时随地买到,而且也意味着机器假如呈现毛病,服务人员也能在最快时刻到达现场。这两点关于跨区作业机手来说特别重要。

全柴服务

全柴在全国各地有着1700多家服务站,平均服务半径小于50公里,这些服务站悉数具有维修保养国四产品的才能,在每年的春耕、夏收和秋收时节,全柴服务团队还会下沉到作业一线,与当地服务站一起,为跨区作业机手保驾护航。

型号多,产品覆盖面广

全柴一直是我国中小功率发动机的王者,但是近几年,全柴现已向更大功率段型谱产品迈进。这使得全柴发动机在农业配备的覆盖面十分广泛。

全柴非路途国四发动机产品从20马力到280马力,包括农业配备:大拖、中拖、水稻收割机、玉米收割机、打药机、插秧机;工程机械:装载机、挖机、压路机;工业车辆:叉车、重装等多范畴非路途产品。许多用户拥有多品类的非路途产品,而这些产品基本上配套全柴发动机,这也有利于用户购买配件和维修保养。

在国三阶段,全柴动力大放异彩,不只销量接连几年稳居三甲,而且品牌美誉度也稳步提高。坐拥六大优势的全柴动力,将在非路途国四阶段谱写更华美的乐章,为农业配备、工业车辆、工程机械产品转型晋级贡献力量。

来源:全球起重机械网

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