新华网银川10月21日电(记者刘海)20日下午，银昆高速公路宁夏段全线最长地道——南梁地道顺畅贯穿，为银昆高速公路2024年全面建成通车奠定了坚实的基础。

南梁地道坐落宁夏海原县甘城乡境内，由我国铁建大桥局、中铁十八局承建，采用分离式结构方式，地道右线全长2295米，左线全长2325米，属长大地道。地道坐落黄土梁峁沟壑区，两边为黄土冲沟，地形起伏大。地道范围内广泛散布湿陷性黄土，强度低，稳定性差，地道洞顶存在冲沟、陷穴等复杂地质条件，施工危险大，是全线要点和难点控制性工程之一。

据我国铁建大桥局银昆7标现场工程师谭瑞峰介绍，自2020年8月开工建设以来，项目管理团队不断加强对开挖危险的辨认和管控，屡次优化施工方案，采用三台阶七步法开挖施工，严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、早关闭、勤丈量”的准则，克服了湿陷性黄土地道强度低、自稳性差的不良地质条件，保证了地道安全顺畅贯穿。

银昆高速公路起于宁夏银川市，止于云南昆明小街镇，全长2322千米，是国家高速公路网规划(2013-2030)中的南北纵贯我国核心内地的交通大动脉。到目前，宁夏段已累计完成投资157亿元，占项目总投资的60%。

项目建成后，将成为继京藏、福银高速后一条新的南北大动脉，打通宁甘陕省级通道，有用改善沿线区域的出行条件，带动沿线区域资源开发和工业开展，对于加速陕甘宁革新老区村庄复兴、推动民族区域经济社会持续健康开展有重要意义。

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