大众工厂用的都是德国kuka机器人，日本本田工厂用的都是日本fanuc机器人，韩国出口到中国的自动化生产线用的都是韩国现代机器人，他们都不约而同的选择了自己国家的机器人，反观国内的机器人系统集成商，绝大多数选用的都是外国品牌的机器人，而且经常在客户面前说国产机器人的坏话，给客户灌输国产机器人不可靠的思想，久而久之让国内老板对国产机器人产生了不信任感，让国产机器人的推广雪上加霜。
大众选择kuka不是偶然，大众汽车和kuka机器人都是德国的，正所谓老乡见老乡两眼泪汪汪，所以两家之间就有一种天然的亲密感，很自然的选择了在一起。
除了德国大众和德国kuka，类似的还有日本和韩国。之前给日本本田摩托车发动机做过一个机器人单元，人家指定用fanuc机器人。韩国也不例外，看看韩国出口到中国的生产线，选用的设备或零部件基本上都是韩国品牌。
从这些现象中就可以看出，他们倾向选用自己国家的品牌，他们都是抱团赚钱的，你在德国的设备上很少见到日本的品牌，你在日本的设备上也很少见到德国的品牌，这一块国内做的就很差，你看看国产的设备，里面核心零部件95%是日本和德国的品牌，比如西门子、欧姆龙、基恩士、三菱、smc、thk、新宝等，国产零部件寥寥无几。
国产设备为什么不用国产零部件？造成这种现象的原因有很多，但最令我痛心疾首的是国内企业会指明不要国产零部件，这几年也投过很多机器人生产线的标书，对于核心零部件，招标书里明确指定国外品牌，就比如机器人本体，所有的招标书对机器人本体的要求都是国外品牌，或者技术参数就是按国外品牌写的，国产机器人根本就满足不了，很自然的就把国产机器人给排除了，很多人可能觉得我说的有点夸张，但事实就是如此，你去参观一下国内的汽车生产线，没有一台国产机器人，就连恒大汽车天津工厂（已停工）选用的都是德国kuka。
要想改变国产机器人面临的艰难现状，我觉得有两个关键点需要解决，首先，国产机器人要把质量、可靠性和稳定性提上去，最起码达到国外品牌机器人水平的70%。其次，我们要用实际行动来支持国产机器人，比如说要求不高的项目，应该优先选用国产机器人，最起码给国产机器人一个展示的机会，在使用的过程中逐步去了解国产机器人，国产机器人厂家也能通过实际应用逐步去优化升级机器人。
科技无国界，但企业有国界，支持国产从我做起。
来源：机智网
以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。
