在我国工程机械之都徐州，一辆巨臂参天的超级起重机将重达173吨的砝码缓缓吊起，用挑战极限的硬核实力摘下新一代“全球榜首吊“的桂冠。

界说工程起重机工业革新

——创新必须推翻

关于全球起重机工业而言，这是一场预料之中又意料之外的产品革新。

预料之中的是，徐工再次改写自己创造的全球风电吊装的“新高度、新重量、新速度”。过去几年，我国风电工业快速发展，风机大型化进程提速，风电装置和维保范畴，对更高、更大、更方便、更安全的起重机提出需求。

特别是可以装置160米以上风电、转场方便的起重机，商场存在很大需求。把握机会的关键在于能否祖先一步，能否在统筹高度、方便性和安全性上找到打破口，更在于技能的深耕和积淀，以及对未来的研判和对用户负责的初心。

意料之外的是，新晋的“全球榜首吊”并非仅仅一款产品，而是以全球首创的“孪生”模式，推翻性推出两款“上车吊装功能相同，下车2小时即可自由切换”的“双打组合”。这是徐工在不断打破探究吊装极限的自我施压下，在高赋能产品功能性和实用性的基础上，更加重视细分施工环境和施工场景的定制化需求，为用户和风场业主量身打造超大型风机装置更高效的解决方案。

等风来不如追风去

——全球榜首的“硬刚实力”

2600吨级起重机的横空出世，再次拉高全球最大起重机的门槛，徐工凭仗“高功能柔性臂架技能、超起技能、独立悬挂技能”三大核心技能，让终端用户群体在大型陆上风机的装置功率全面提升。而在173吨吊重下，xca2600和xcc2600的吊装高度均可到达160米，能覆盖我国各省区市90%以上的风机装置。

另一让人拍案叫绝的地方，则是“巨无霸们”颇具“心计”的外观尺度和规划。

作为全球榜首款10轴底盘的设备，xca2600的车身压得更低，最小离地空隙则抬得更高。车身比商场上类似等级的产品低了50cm，最小离地空隙则高了200mm。“一高一低”极致表现，既是徐工加速自主创新成果的展示，又最大程度保证了车辆在风电厂内遇到低空输电线、与“粗砂砾石”博弈、与“沟壑坑沟”抗衡时顺畅通过障碍。

向大型要功率，向功率要安全

——全球榜首的“品牌良心”

来自商场最前端的诉求，驱动我国超大型起重机职业的技能革新陡然加速。徐工商场、研制团队双双前移，花费大量时间精准对接用户需求;每年高达数亿元的超级起重机研制、技改费用投入;在“更高更大更快”的探究上，持续加大“安全”砝码。

在2600吨超级起重机上，徐工独创的高功能柔性臂架技能再次打破，最大极限解决了高空起重功能衰减和大尺度风机吊装钩下空间不足的安全困扰;在成熟的超起一键张紧操作、定长张紧技能上，新研制臂架形态自动操控、吊装风险猜测技能，让使用者更方便、更安全;xca2600 3.5米更广大的底盘，加上专利的独立悬挂系统断开式车桥，让终端客户最为重视的侧倾稳定性更有保证。

数据显示，千吨级以上起重机商场保有量中，徐工拿下了超越70%的比例。跟着2600吨起重机的推出，徐工在超大型设备范畴抢先的“马太效应”进一步凸显，“上市即爆品”的2600“双王炸”早在产品立项之初，预定量就到达两位数。

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