9月，浙江建德抽水蓄能电站准备工程正式开工。据悉该电站占地面积约161.44公顷，总投资达140亿元。项目规划建造六台40万千瓦抽水蓄能机组，总装机容量240万千瓦，设计年发电量估计24亿千瓦时，年抽水电量32亿千瓦时。该电站已被列入国家动力局发布的《抽水蓄能中长期发展规划(2021-2035年)》、“十四五”重点实施项目，方案2029年投产发电。

建德抽水蓄能电站准备工程开工典礼现场

它的开建对我国抽水蓄能建造具有重要的示范意义，将进一步优化华东电网电源结构、缓解电网调峰压力，增强电力体系运行安全性、可靠性，对保护国家“五大安全”将起到积极作用。

富春江畔，建德抽水蓄能电站正式开工。有多台柳工挖掘机参加项目建造，其间最为亮眼的就是柳工920fg4挖掘机，作为全新的国四产品，具有杰出的作业效率和燃油经济性。综合功能到达同类产品先进水平，将会在蓄能水电站项目建造中发挥重要作用。

柳工挖掘机国四新款920fg4

柳工920fg4挖掘机搭载广西康明斯b7国四智能电控发动机，康明斯推出b系列已近四十年，超越1500万台投放全球商场。而诞生于b系列的b7发动机，既有强壮的优秀基因加持，又历经很多的可靠性测试和多种工况使用验证，燃油经济性高。

跟着蓄能电站开工建造，广康动力也将助力柳工设备完成蓄能电站工程任务。

工程机械作为重要的生产工具，广泛使用于市政基础设施、桥梁、水利、电力、矿山、港口等施工建造范畴。在如此广泛使用中怎么做到支持碳中和的减排方针?简而言之，就是操控工程机械的尾气排放，不断开发更加环保的动力产品。

在2016年，康明斯发布了能够满意中国非路途第四阶段排放标准的清洁动力解决方案，并于当年推介了满意欧洲非路途第五阶段(eu stage v)排放的电控发动机和后处理产品。

现在，康明斯非路途国四动力的可靠性验证已累计超越100,000小时，在高寒、高海拔、高粉尘等恶劣工况下作业，稳定性杰出，将康明斯非路途国三动力高效耐用、经济省油的功能特色，与欧洲第四、第五阶段和车用国六阶段的迭代技能相结合，通过新一代“智慧大脑”智能操控技能、先进的发动机子体系集成技能、发动机热办理技能、新一代排放后处理体系和远程数字化服务技能，使动力体系与整机的优化匹配度更高，具有更高的功率密度，在相同排量下动力更微弱，燃耗更低，瞬态呼应更好，工作效率更高，能够带来更高的经济效益。

在商场更新加速、大气污染防治环保政策执行等积极因素的作用下，中国工程机械将在可靠性、耐久性以及节能减排等方面有更大突破。广西康明斯非路途国四电控发动机，，具有结构紧凑、体积小、重量轻、易保护等特色，排放处理体系装置灵敏且节约空间，能够满意工程机械、农机等设备多样性的使用需求，使升级换代更加简单易行。

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