中国作为世界第一制造大国，但在“工业灵魂”的工业软件上，发展却依然落后于国际巨头，一些关键领域还无法实现工业软件的自主替代，存在“卡脖子”风险。

工业软件已经成为中国工业体系中容易成为攻击要害的一环，直接关系到产业链供应链安全稳定、关系到中国工业实现创新驱动转变的成败。

两会上，不少代表委员也关注到了工业软件问题。

全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪就在接受媒体采访时表示，目前我国的工业软件产业化发展远落后于发达国家，国产化步伐比较慢，自主可控能力弱，或将成为下一个“缺芯”问题，进而影响制造业的发展。

曾庆洪提出了三点建议：一是将汽车工业软件纳入关键核心软件攻关工程，聚焦核心、单点突破，着力突破“卡脖子”技术瓶颈；二是加强国产工业软件标准化各项工作，积极构建开放协同的国产工业软件标准体系，积极有效参与相关国际标准规则的制定修订；三是以汽车产业作为国产软件应用的突破口，实施应用牵引、场景驱动，集中资源相互赋能、相互协同。

工业软件是工业互联网面向产业的直接应用。工业互联网能够推进城市经济数字化，对城市数字化和数字经济发展至关重要，应该让工业互联网成为城市经济发展的新引擎。

因此，全国人大代表，海尔集团董事局主席、ceo周云杰建议：以工业互联网赋能城市数字经济高质量发展，具体建议为：

1、支持全国重点省市先行先试，以工业互联网构筑“数字经济”产业底座，将工业互联网作为串联区域经济转型升级的主脉络。

2、加大财政支持力度，鼓励有条件的地市，打造城市级工业互联网综合服务平台，为企业提供“一键在线全覆盖”的全生命周期服务。

3、引导产业链龙头企业与工业互联网平台企业共建垂直行业平台；推动产业园区、经济开发区企业规模化开展数字化升级，提升区域制造资源共享和协同水平。

由于全球97%的软件开发者和99%的企业使用开源软件，全球70%以上的新立项软件项目均采用开源模式，开源技术已经跨越软件开发应用，向传统制造、芯片等领域拓展。开放开源可以助力我国在工业互联网关键技术上“弯道超车”，加快形成我国工业互联网发展新优势。

因此，周云杰建议：推动开放开源形成我国工业互联网新优势，具体建议为：

1、打造以15家双跨平台为核心成员的中国工业互联网顶级开源社区。

2、定向培育cax、plc等优质工业互联网开源项目。

3、将开源技术和开源实训融入教育体系，推动开源人才培养。

全国政协委员，360集团创始人、董事长周鸿祎也表示，发展数字经济、建设数字中国已上升为国家战略。数字化程度越高，安全挑战也就越大。建议将网络安全升级为数字安全，并纳入新基建。

近年来，关键基础设施、城市、大型企业成为网络攻击的首选目标，数据成为新的攻击对象。

为此，周鸿祎建议，应将网络安全升级为数字安全，打造覆盖所有数字化场景的数字安全防范应急体系，包括应对工业互联网、车联网、智慧城市以及云安全、数据安全、供应链安全等挑战。

他建议，我国应把数字安全纳入新基建。全国各地在数字化建设之初便应将安全考虑在内，保持互联互通，调集社会各方力量共同参与数字安全体系建设，真正提升我国的数字安全能力。

对加强开源软件安全建设，周鸿祎提出两点建议：一是建议加强对开源软件的代码审查，国内软件业应积极参与国际开源社区互动，不断提高话语权和影响力。二是鼓励第三方市场力量参与国内开源生态建设，尽快掌控开源软件资源应用的主动权。

在数字化安全、工业互联网等领域，亿欧智库《先进制造业-2021中国工业软件行业研究报告》就对工业软件四大细分赛道和工业app进行拆解分析，展现中国工业软件的发展现况，并探究工业软件发展的困境和机遇。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。