1月19日，工信部等17部门联合印发了机器人加应用行动实施方案。可以预见，在2023年，机器人赛道也是一条重要的主线。

那么我经过总结梳理，梳理出了四个重点的细分领域方向，我们将放在结我们的最后来给大家揭晓。

以往也出台过很多关于机器人行业的政策文件，这次有何不同呢？此次行动方案？它的着眼点更加具体，聚焦在工业，特种和服务机器人等多个具体的领域，还有一个非常重要的背景，那就是人口的负增长。

所以说，可以预计，随着未来劳动力人口的减少，用工成本也将大幅度上升，这样也就倒逼了全产业的自动化升级，机器换人将成为大势所趋。

现在的年轻人且不说生孩子。就连结婚他都不结了，你能拿他怎么办？所以说，一月十七号国家统计局发布的人口数据，以及马上一月十九号17部门就联合印发了机器人家的行动实施方案，这两者之间的关系想必大家都看清楚了。

根据ifr，也就是国际机器人联合会的数据，2020年国内工业机器人的密度是每万人250台，假设按照这次的机器人加行动实施方案规划的预测，到2025年工业机器人的密度要达到510台，每万人假设国内人口基数不变的话，那么国内工业机器人的销量仍有翻倍的空间。

所以说，在人口负增长的这个大背景下，机器人赛道的增长空间是相当广阔的，这个简单的逻辑相信大家也都应该能够理解。

那么最后机器人这条赛道重点的四个细分的领域，它们分别是核心零部件环节，工业机器人本体环节。核工业机器人环节和电网机器人环节这四个重点的方向。

实际上，这四个重点的细分领域方向，我们更多的是从机器人赛道和高端制造领域相交叉的维度去进行挖掘的。至于政策当中所提到的服务机器人在教育、养老、等这些领域我们认为相对就比较靠后了。

在2023年，我们认为大家首先还是重点要关注机器人领域和高端制造领域相交叉重叠的这些方向。

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