日前，3座全球最大的27万立方米lng(液化天然气)储罐在江苏盐城市同步升顶，单个面积约1个规范足球场、分量近1200吨的储罐穹顶，经过气压托升至60米高的罐顶，这标志着我国超大型lng储罐设计制作技能和项目办理再上新台阶。
升顶是储罐制作过程中技能难度最大、安全系数要求最高的一道工序。我国海油盐城“绿能港”项目负责人李峰介绍，与此前22万立方米储罐比较，此次的穹顶分量添加20%，面积添加近1000平方米，而且3座储罐同步升顶，对现场安全管控、施工安排、资源调度等提出了更高要求。
与小型储罐通常选用的吊装方式不同，超大型储罐的穹顶动辄上千吨，吊装难度极大，一般会选用“气升顶”技能。简略来说，就是利用风机体系把lng储罐穹顶，经过气压缓慢托升至储罐顶部的预定方位，与罐顶承压环完成契合。
“升起大穹顶至少需求50万立方米空气，相当于7亿个足球的体积。为了将这个大块头‘吹’到60米高度，需求装置4台110千瓦的鼓风机作为动力体系。”我国海油石化工程负责人李德强说，技能人员经过平衡导向、储罐密封、升顶动力及智能监测四大体系，实时监测、精准控制储罐升顶时的气压、速率、偏移度等参数，以保障气升顶的安全、安稳。整个升顶过程，完成穹顶旋转误差不超越0.12度，水平偏移不超越万分之七。
3座lng储罐所在的我国海油盐城“绿能港”，是全球一次性建造规划最大的lng接收站项目，一期工程共制作4座22万立方米储罐和6座27万立方米储罐，总罐容250万立方米。2023年底悉数投产运转后，lng年处理才能将达600万吨，相当于气态天然气85亿立方米，可供江苏省民生用气约28个月。
我国海油气电集团副总经理杨勇介绍，我国海油正活跃推动大型、超大型lng储罐的规划建造，珠海、宁波等地有11座27万立方米储罐正在建造中，盐城“绿能港”二期10座27万立方米储罐也在加速推动前期工作。预计到2025年底，将新增lng储藏容量567万立方米，相当于可寄存超35亿立方米的气态天然气。
近年来，我国天然气基础设施建造加速推动，储气才能快速提升。2021年，全国已建成储气才能同比增加15.8%。预计到“十四五”末，我国天然气储藏才能有望在2021年的基础上再翻一番。
来源：全球起重机械网
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