全国两会即将召开，作为新当选的第十四届全国人大代表，美的集团副总裁兼首席财务官钟铮今年将携带升级家用空调节能降碳评价指标体系、解决工业机器人核心零部件“卡脖子”问题、通过财税政策促进集团企业加大研发和数字化投入等多份建议上会。

2月26日下午，钟铮在接受《华夏时报》等媒体记者采访时表示，第一次当选全国人大代表，感受到压力也感受到责任。同时她也谈及了对上述话题的建议与思考。

促进环保新冷媒发展

我国是全球家用空调的制造和消费大国，不仅连续数年产量超过3亿台，占据全球产量超过八成，整个空调的社会保有量也超过5.4亿台。但另一方面，空调也是能耗大户：以家用空调为主的制冷用电量占我国全社会用电量15%以上，年均增速近20%。

据记者了解，目前广泛用于冰箱、空调的制冷剂氢氟碳化物(hfcs)在产品生命周期结束后排到大气中，是一种影响极大的温室气体。

钟铮认为，未来随着国家“双碳”目标的推进，绿色电力比例提升，家用空调面临着空调用电产生的碳排放占比逐步下降、制冷剂占比将逐步上升的问题。此外她还认为，单纯以能效作为空调节能降碳的评价指标片面不系统，“家用空调能效体系原来仅涵盖用电能耗，希望将用电和冷媒两个指标共同纳入。”

为升级家用空调节能降碳评价指标体系，钟铮建议修订家用空调产品能效标准（gb21455-2019），优化空调节能降碳评价指标体系。她还建议进一步丰富家用空调能效标识涵盖的内容和信息。她指出，我们希望标准能够修订，通过政策的牵引，去促进企业往新的更加环保的冷媒技术应用发展。

制冷行业对环保新冷媒的开发已经迫在眼前。据记者了解，美的研发的以丙烷为制冷剂的空调已取得突破性的进展。去年9月其r290冷媒全球首台新一级能效量产空调已在安徽芜湖下线。

钟铮对《华夏时报》等媒体记者表示，环保新冷媒的更替对于整个行业的压力，主要来自于研发投入和技术。她认为，对企业来说任何一种新技术的初期投入研发，一定会付出很高的成本。但随着未来销量增加，边际成本会递减。“初期新技术上的研发，本身也是企业应当要投入的资源，也是企业应尽的社会责任。”

对于环保新冷媒在全行业的替代时间，钟铮对记者表示，根据相关要求，最晚到2027年使用r32冷媒的产品就不能再销售。但是国内市场还要看各个企业的技术实力，以及政府引导的力度。

打破工业机器人技术壁垒

除了c端的空调，b端的工业机器人也是钟铮今年两会关注的重点。

据记者了解，“机器人革命”正持续推动全球制造业格局发生变化。但相对已有多年积累的美日韩等国家，我国工业机器人产业起步较晚，叠加相关技术封锁等原因，与精度、速度、带载能力、寿命等相关的核心技术和零部件都面临“卡脖子”难题。

有业内人士告诉《华夏时报》记者，目前减速器约占工业机器人总成本的三成，在诸多零部件中占比最高，但同时减速器对精度要求极高，也是工业机器人产业链中技术壁垒最高的一个环节。该人士表示，目前国产减速器仍处于起步阶段，这一零部件的国产化率不足30%，更多为日本企业所垄断，面临供应安全风险。

针对国产减速器投入大、周期长、以及行业壁垒高、高端人才匮乏等问题，钟铮建议，一方面要出台财税支持政策，引导产业快速建设，此外还要鼓励国产化应用，形成行业生态，并激励技术攻关，打破行业壁垒。她同时建议，要专门针对精密减速器等产业出台持续性的扶持政策，支持企业引进国际顶尖人才。

在工业机器人领域，美的一直走在行业前列。2016年，美的对德国机器人公司库卡发起要约收购。去年11月，美的宣布通过收购库卡少数股东手中的全部股份，其已全资持有库卡机器人公司。

财报显示，去年三季度，库卡中国收入6.45亿欧元（约合46亿元人民币），同比增长接近60%，占库卡收入比重的23%左右，已接订单增长近93%。据库卡2022年业绩指引，起去年全年预计实现收入约36亿欧元，同比增长超10%，息税前净利率预计恢复至3%左右。

需要提及的是，除了机器人，被视作美的第二引擎还包括楼宇科技、新能源等b端业务。

钟铮告诉《华夏时报》等媒体记者，美的的第二引擎来源于集团的战略转型要求，以前美的主要是以家电为主的c端产业，现在美的则是toctob相结合。她同时表示，美的在b端市场早有基础，比如楼宇科技事业部是从美的的中央空调业务发展而来，进入新能源汽车零部件的工业技术事业群，最早的核心业务则是用于家用电器的压缩机、电机等产品。在能源方面，美的希望通过联动来参与这个万亿级赛道的竞争。除了控股合康新能外，美的此前还宣布对科陆电子进行并购，目前仍在交割当中。

“美的大的发展逻辑并不是盲目多元化扩张，而是要在多元化之间寻找相关性。”钟铮说。她同时表示，未来美的还是坚定投资第二赛道和全球化。

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