中秋节假日，北京地铁建造仍在紧锣密鼓推动中。昨天(11日)，北京地铁16号线南段热滑实验顺利完成，标志着16号线南段工程全线已具有行车条件，为下一步全面联调和高水平注册试运营奠定基础。

该项目作为北京城市轨道交通线网中南北向主干线路，建成后将有效加强海淀山后区域与中心城区的联系，缓解山后区域至中心城区间交通压力，完成轨道交通既兼顾交通疏解又引导城市开展的功能。

热滑实验是在线路送电的情况下，经过轨道交通实验列车运转，对轨道交通供电、信号、通讯、线路、机电等体系设备进行全面检测，确认车辆与接触网体系之间配合是否具有列车运转条件。为确保此次热滑实验顺利进行，项目部提早拟定热滑实验检测计划及突发情况应急预案，实验技术人员严厉按照热滑实验计划和规范规范进行操作，经过热滑实验验证了电客车受电弓受流状况杰出，供电及信号联锁设备运转正常。

中铁电气化局城铁公司承担着16号线全线供电、归纳监控、通讯体系和乘客信息体系的总承揽，信号和民用通讯体系的安装以及归纳联调管理服务。项目负责人葛义飞介绍，北京地铁16号线全线接触网采用国内最新的cr3a型汇流排接头，整个接触网体系的安全稳定性得到有效提升。

16号线南段北起玉渊潭东门站，南至榆树庄站，全长14.4公里，注册后将与先期注册的16号线北段、中段完成贯通运营。到时，从北安河站到榆树庄站仅需72分钟。

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