8月15日上午，在沈阳地铁二号线南延线桃仙机场站地道内，最终一组轨排精确铺设到位，这标志着地铁二号线南延线全线顺利完成“轨通”，为后续“电通”“归纳联调联试”等重要节点方针按期完成奠定了坚实基础。

地铁二号线南延线于2019年8月28日开工建造，北起既有地铁二号线全运路站，沿深邃东路和才智三街由北向南走行，终至桃仙机场，全长13.7公里，设站7座。工程建造中，沈阳地铁集团结合“复兴新打破、我要当前锋”专项行动，编制攻坚作战图、签定方针责任状，狠抓项目施工“全过程”办理，多措并举推动施工生产。通过参建各方不懈努力，工程于2021年6月15日完成悉数车站主体结构封顶，2021年12月29日完成全线“洞通”。

地铁二号线南延线铺轨工程由中铁三局集团有限公司承建，高峰期同时开工6个作业面，取得了日均铺轨进展500米的好成绩，确保了“轨通”节点的如期完成。

该项目部总工程师刘子强介绍，为到达良好的减震、降噪作用，进一步提升乘客地铁出行的舒适性，沈阳地铁二号线南延线铺轨工程选用钢绷簧浮置板道床工艺，有用下降地铁运转的噪声和振动。同时，沈阳地铁二号线南延线轨迹精调悉数选用cpⅲ测控技术，将轨迹线路平面偏差控制在1毫米左右，完成了轨迹铺设高精度和高平顺性，提高了列车运转的平稳性。

沈阳地铁二号线南延线注册运营后，市民出行质量和出行功率会得到大幅提高，“空铁联运”方针也将完成。据了解，沈阳地铁集团将持续贯彻落实“复兴新打破、我要当前锋”专项行动要求，与各参建单位一道凝心聚力，加快推动沈阳地铁二号线南延线后续工程项目建造。

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