“缓慢复苏”，是国内重卡商场最近几个月的一个关键词，但这复苏得速度实在是过分缓慢，7月份，重卡商场依然没有盼来2022年的初次增加。

7月销4.52万辆同比降41%降幅大幅缩窄

榜首商用车网最新获悉，根据中汽协数据(企业开票数口径，非终端实销口径，下同)，2022年7月份，我国货车商场(含底盘、牵引车)算计出售21.6万辆，环比6月份下降12%，同比下降22%，降幅较上月(-38%)显着缩窄。这其间，重型货车商场(含底盘、牵引车)出售4.52万辆，环比下降18%，同比下降41%，重卡商场降幅持续呈接连缩窄态势(4月份同比下降77%，5月份同比下降70%，6月份同比下降65%)。截止到2022年7月份，重卡商场自上一年5月份开端的连降气势已扩大至“15连降”。

4.52万辆，算什么水平的体现?7月份虽算不上重卡商场传统旺季，但最近几年也鲜有低于5万辆的时分，上一次重卡商场在7月份销量缺乏5万辆已经是2016年7月(4.97万辆)的事了。纵观近五年7月份重卡销量及增幅走势图可见，近5年7月份重卡商场有一次超越10万辆(2020年7月出售13.93万辆)，2018年7月，2019年9月和2021年7月份均出售7万余辆;再看本年，缺乏5万辆。实际上，上一年7.63万辆的销量较上一年上半年月均17.4万辆的水平已显着下滑，但显着本年商场更冷，本年7月份重卡商场在同期销量并不算高的状况下依然遭受下滑。单从数字上看，7月份重卡商场4.52万辆的销量实在是低得不幸，不仅是五年最低，也是近10年来7月份销量的最低点。

7月过后，本年重卡商场累计销量仅有42.53万辆，比上一年同期的112.09万辆大降62%，削减近70万辆，仅约相当于上一年1-7月累计销量的38%。榜首商用车网剖析认为，重卡商场受公路运价及国六切换等影响已持续低迷了相当长期，本年前7个月没有一个月销量超越10万辆，最高销量仅有9.54万辆，均匀月销量仅6万辆出面，商场全体看起来十分寒冷。

重汽销量破万再登榜首大运进前六江淮进前七

2022年7月重型货车(含底盘、牵引车)商场销量表(单位：辆)

上表可见，本年7月份重卡商场同比下降41%，降幅呈逐月缩窄趋势(4月份同比下降77%，5月份同比下降70%，6月份同比下降65%)，约比上一年7月份少出售约3.1万辆，约相当于上一年7月份销量的60%。7月份，重卡商场持续仅有一家企业销量破万辆。重汽成为7月份重卡商场唯一销量破万的企业，出售1.05万辆，月度比例到达23.22%。陕汽、春风、解放和福田分列2-5位，7月份别离出售各类重卡9009辆、8005辆、7077辆和5305辆。7月份，销量前十企业算计比例到达97.74%，其间排名前五企业算计比例到达88.22%，职业top5企业7月份算计比例较上月(86.12%)扩大超越2个百分点，持续以较大优势领跑。

7月份，重卡商场月榜冠军再次易主，2022年前7个月，已经有解放、春风、重汽和陕汽四家企业尝到过重卡商场月榜冠军的味道，榜首之争十分激烈。榜首商用车网还注意到，7月份重卡商场全体环比6月份有所下滑，具体到各家企业来看也是多数企业7月份体现不如6月份，但也有多家企业环比完成增加，重汽、江淮和上汽红岩三家企业7月份销量环比6月份别离增加了15%、21%和26%。

而从同比增幅来看，下降也不是7月份重卡商场的唯一旋律。7月份，重卡商场销量前十企业1增9降，完成独增的是福田轿车，同比增加了1%;下滑的企业降幅均到达两位数，但几乎一切企业降幅较6月份均显着缩窄，包含陕汽、春风、徐工、大运、北奔等多家企业降幅低于商场全体的41%，跑赢商场“大盘”。

从累计销量看，本年1-7月我国重卡商场累计出售42.53万辆，同比下降62%，累计降幅较1-6月(-64%)缩窄2个百分点，还缺乏上一年同期累计销量的40%。具体到销量前十企业来看，十家企业均处于下降区间，且累计降幅均到达两位数。重汽、陕汽、福田、大运、徐工、北奔等企业降幅低于职业全体的62%，跑赢商场“大盘”。

从累计比例看，累计销量前十企业算计比例到达97.06%，职业top5企业累计比例均超越10%，重汽比例超越20%，到达23.31%;解放比例也挨近20%，到达19.49%，春风、陕汽和福田则分食了本年1-7月重卡商场18.76%、15.05%和10.33%的比例，职业前五企业算计分食了本年1-7月重卡商场86.95%的比例。

本年1-7月，重卡商场中重汽、福田、陕汽、大运、徐工、北奔等企业比例完成了显着的增加，其间重汽本年1-7月累计比例较上一年同期增加了4.36个百分点，气势十分猛;福田的累计比例较上一年同期也提升了2.36个百分点;陕汽和大运两家企业的商场比例也双双提升了超越1个百分点，别离提升了1.36%和1.16%;徐工和北奔在本年1-7月重卡商场的累计比例较上一年同期别离提升了0.76个和0.22个百分点。

从职业格局看，7月份重卡商场职业前十成员与上月略有不同，排名也出现了不小改变。其间，上汽红岩重返月榜前十，重汽以超万辆体现从6月份的月榜第4升至首位;此外，大运从6月份的月榜第7上升一位至第6位，江淮从6月份的月榜第10上升3位至第7。

2022年下半年的榜首个月，重卡商场销量仍缺乏5万辆，可见商场需求并没有太大起色。8月份，需求不振仍是重卡商场完成增加的最大阻碍，但上一年8月份重卡商场销量仅有5.13万辆，是上一年重卡商场销量最低的两个月之一，重卡商场2022年的初次增加或许就在8月份了。来历：榜首商用车网

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