江明，我国通号研讨设计院集团副总工程师。曾获全国五一劳动奖章、火车头奖章、“最美铁道科技工作者”、中央企业优秀共产党员等荣誉，研讨项目获国家科学技能进步奖特等奖、铁道科技奖特等奖、我国交通运输协会科学技能奖特等奖等。
我国技能走出去
2022年3月19日，我国与中东欧国家共建一带一路重点项目匈塞铁路获得重大进展，塞尔维亚境内贝尔格莱德至诺维萨德段正式开通运营。看到项目团队在现场的合影，江明的思绪回到了10年前。当时，高铁列控技能把握在几家欧洲公司手中。核心技能的缺失，导致我国高铁建造受制于人。
匈塞铁路项目前期，屡次被外方技能专家泼冷水，江明说：“曾经那么苦的日子都过来了，现在怕啥?匈塞铁路是展现我国技能和产品的宝贵机会，有必要做好，不然人家是无法从心底里信服我国技能的!”
最终，我国通号自主列控体系在匈塞铁路贝诺段成功露脸，获得了国外市场的充分认可，为我国高铁及全套技能标准走出去、高质量服务一带一路建造积累了经验。
为高铁发展添动力
随着我国高铁的不断发展，江明的人生坐标系也悄然改动。他从列控体系前沿的战斗员，改变成为一名指挥员。
2017年12月，“江明立异工作室”正式成立。在我国国家铁路集团有限公司的安排下，江明及团队在高铁列控技能智能化立异领域持续发力，掌管研发了全球首套适用于350公里时速的高速铁路自动驾驶体系。
5年内，工作室共承当立异课题和攻关项目26项，其我国家级课题4项，省部级课题9项，立异工作室成员共授权发明专利100余项，在国内外刊物上宣布论文50余篇，主编国际标准1项、行业标准10余项，荣获我国交通运输协会科学技能奖特等奖、我国专利奖等科技奖项10余项。2020年11月，“江明立异工作室”被评定为“火车头劳模立异工作室”。见道网
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来源：全球起重机械网
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