8月2日，跟着最后一根站台框架安全落地，浙江温州铁路永嘉站撤除作业正式完结，标志着杭温铁路温州北站建造将全面铺开。
杭温铁路温州北站效果图。永嘉县委宣传部供图
据悉，铁路永嘉站撤除作业选用人工加机械的办法撤除，自上而下分三个区域同步进行，前后经过96次封闭施工、历时9个月完结撤除。此次撤除过程共分四阶段，第一阶段为车站撤除范围内相关接触网等四电过渡工程施工;第二阶段为撤除既有站台雨棚;第三阶段为撤除站房主楼(售票厅和出站厅);第四阶段为撤除既有站台，既有永嘉站总撤除面积达13240平方米。
据项目负责人介绍，铁路永嘉站整个撤除过程中安全风险极高，其撤除作业大多须在每天夜间列车停运后的“天窗”时间内进行三级封闭施工，点多时短、工期紧张、使命繁重且撤除作业难度大;一起临近营业线施工，线长面广、管控点多，高温雨季气候影响大。项目部主动策划、积极作为，克服了诸多困难，如期圆满完结既有永嘉站撤除作业。
据了解，新建温州北站将在铁路永嘉站原有2台4线的基础上新增至5台13线，站房建筑设计规划达到56290平方米。后续，温州北站还将引进地铁线，愈加便利当地居民出行。
杭温铁路温州北站效果图。永嘉县委宣传部供图
杭温铁路作为温州甚至浙江“十四五”期间名列前茅的重大基础性工程，其建成运营后，将会紧密串联起杭州、金义、温州三大都市圈，永嘉黄田一带将以温州北站为中心建造温州北部归纳交通枢纽，成为温州融杭接沪的“桥头堡”。(来历：新华网吴诗瑶刘曦赵凯帆)
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来源：全球起重机械网
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