车联网是轿车、电子、信息通信、路途交通运输等职业测验交融的新型工业形态，我市今年以来坚持链上抓服务、抓立异、抓人才，上半年车联网工业链产量增速为14.4%，增加值增速为14.8%。作为国家第二个国家级车联网先导区，天津(西青)加快推进体系机制立异、基础设施建造、规划演示使用、运营模式探究等，为全国车联网展开积累了经历。

以我市轿车及新能源轿车工业链、车联网工业链聚集区西青区为例，目前汇聚了大批工业链先导龙头企业。在轿车及新能源轿车工业链上，西青区近年来不断引入大项目新项目，目前在建要点项目23个，计划总投资34.5亿元，比方友成轿车部件项目，计划总投资1.8亿元，达产后产量估计达3亿元左右;一汽轿车零部件项目计划总投资2亿元，要打造中国一汽新能源减速器、制动器总成制造基地。在车联网工业链上，西青区联手高校、科研院所及辖区企业一同，探究协作共建集科普、展现、培训、实训等为一体的工业链科普基地、人才培育基地，培育工业链展开急需的专业化、技能型人才，活跃促进人才链、工业链、项目链、技能链、资本链“五链”深度交融，推进先导区顺畅建造，获得标志性成果。

搭建包含虚拟测验场、关闭测验场、敞开测验路途在内的三级测验服务体系，构成智能网联轿车研发测验完整闭环。其间虚拟测验场目前是国内测验场景最齐全、测验用例最丰富、测验计划最完善的测验场，2021年新增采集路途路程210万公里，累积测验用例超280万例，持续为上汽、广汽、北汽等35家企业提供研发服务;关闭测验场占地1475亩，一期项目已进入试运营阶段。

以“运营指导建造”为准则，对车、路、云、网、图五大中心元素展开智能化设备晋级与全息感知路口打造，完结要点区域交通设施车联网功用改造和中心系统才能提升。规划路口硬件高中低三种装备计划，分期对西青区400余个路口展开智能改造晋级。

在助力轿车职业标准化展开方面，自先导区批复以来，牵头或参加标准研究拟定共88项，已发布12项，包含国际标准1项，国家标准10项，集体标准1项。

设计开发100种车联网功用类使用场景，推进以京东物流为代表的无人物流等运营场景落地，初步构建了以车联网技能为支撑的智慧城市雏形。

先导区依托天津工业基础，活跃会同市相关职能部门精准招商，吸引车联网工业30余家企业落地，构成一定规划效应，并组建天津市车联网工业立异联盟，共同为天津车联网工业展开提供助力。(来源:天津日报吴巧君赵亦非)

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