7月22日上午10时，c296次复兴号动车组列车从云南省保山站驶出，一路向东驶向大理。通过14年艰难建造，大理至瑞丽铁路大理至保山段正式注册运营，保山市结束不通铁路的历史。

大瑞铁路大保段保山站。新华社记者江文耀摄

保山市地处云南西南部，与缅甸山水相连，国境线长约167公里，曾是南方丝绸之路的重要通道。但在近现代，交通设施落后制约了保山的开展。跟着大瑞铁路大保段通车，古丝路迈入动车时代。

大瑞铁路东起云南大理，西至云南瑞丽，全长330公里，分大理至保山、保山至瑞丽两段建造。本次注册的大保段全长133公里，规划时速140公里，为国家i级单线电气化铁路。

7月22日，乘客在保山站登上开往大理的c296次复兴号动车组列车。新华社记者江文耀摄

大瑞铁路大保段通车当天，在保山站乘车的旅客们纷纷掏出手机与复兴号动车组列车合影。“转瞬10多年过去了，咱们终于等来了‘绿巨人’。”保山市市民刘璐在朋友圈表达了喜悦之情。大瑞铁路大保段通车前，大理至保山开汽车需约2.5小时;通车后，大理至保山最快1小时9分可达，极大便利沿线群众出行和货品运送。

行将发车的c296次复兴号动车组列车。新华社记者江文耀摄

为建成这段铁路，建造者在崇山峻岭间奋战14年。大瑞铁路大保段穿越横断山脉纵谷区，横跨漾濞江、澜沧江等多条河流，沿线山高谷深、河流密布，具有高地热、高地应力、高地震烈度等特色，地势地质条件杂乱。自2008年6月开工建造以来，国铁集团组织参建单位科学组织施工，霸占地质灾害难关，科学有序推动工程建造。全线新建桥梁34座、地道21座，总长115.8公里，占线路全长约87%。

复兴号动车组列车通过大瑞铁路大保段澜沧江特大桥。新华社记者陈欣波摄

据了解，大瑞铁路大保段注册运营初期，组织开行旅客列车7对，其间昆明至保山旅客列车3对、大理至保山旅客列车4对;组织开行货品列车5对。

保山拥有丰富的铁矿、硅矿等矿产资源及咖啡、茶叶、热带生果等农特产品资源，大瑞铁路大保段注册前，这些货品都是通过汽车进行运送，运送成本高、运送时间长。“据测算，这条铁路让保山铁矿外运至少节省15%的运送成本。”保山市开展和变革委员会二级调研员段培光说，大瑞铁路大保段成功注册运营，拓宽了滇西地区的开展之路，结合公铁、海铁联运方法，将打通我国与缅甸等东南亚国家间的物流新通道。

现在，大瑞铁路保山至瑞丽段建造正在有序推动，待全线贯通后，中缅世界铁路通道我国境内线路将全面建成，大瑞铁路服务“一带一路”和中缅经济走廊建造的通道作用将进一步凸显，古丝绸之路将焕发新的活力与活力。(来源：新华社记者丁怡全、赵彩琳)

标签：

大瑞铁路大保段

（免费声明：

1、本网站中的文章（包含转贴文章）的版权仅归原作者一切，若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而顺便有原一切站的版权声明者，其版权归属以顺便声明为准。

2、本网站转载于网络的资讯内容及文章，咱们会尽或许注明出处，但不排除来源不明的状况。如果您觉得侵犯了您的权益，请通知咱们更正。若未声明，则视为默许。由此而导致的任何法令争议和后果，本站不承担任何职责。

3、本网站所转载的资讯内容，仅代表作者本人的观点，与本网站立场无关。

4、如有问题可联系导航网编辑部，电话：010-88376188，电子邮件：bianjibu@okcis.cn）

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。