7月21日，由中建基础牵头、中建六局施工的天津地铁7号线天塔站地下三层车站顺畅完成封底施工。这标志着主体实施阶段施工内容基本完成、深基坑开挖安全危险顺畅度过，项目即将迈入二次结构施工序列。
天塔站坐落天津市河西区天塔道与卫津南路交口，为天津在施最长盖挖地下三层车站，站长308.535m，标准段宽23.7m，最大开挖深度达29.8m，且毗连既有线、既有商业区、既有高压线以及天塔湖风景区等特殊建筑物均坐落1倍基坑范围内。车站主体采用盖挖逆作法施工。
作为天津地铁7号线的"咽喉工程"，项目部攻坚克难，通过理论核算，优化顶板覆土回填高度，拓宽施工场地。合理分配人材机，在疫情重复等不利影响下，调整工序，细致安排，创下了59天完成91幅超深地连墙的施工记载，提早42天完成方案产量。
地连墙收官后，项目部工序快速转化进入中间桩柱及主体结构施工。自上一年11月迈入主体结构施工阶段，因施工场地狭长、可用地面积严重不足，且盖挖车站土方开挖效率低，施工危险高等难题，项目部优化渣土池布置，在顶板上暂时设置四个渣土寄存区，采取"白+黑"24小时不间断工作形式，即白天渣土内倒，夜间渣土外运。打造了仅用30天完成7段土方开挖和7段底板施工的新纪录。
(来源：天津北方网)
标签：
地铁地铁站
（免费声明：
1、本网站中的文章（包含转贴文章）的版权仅归原作者一切，若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而顺便有原一切站的版权声明者，其版权归属以顺便声明为准。
2、本网站转载于网络的资讯内容及文章，咱们会尽可能注明出处，但不排除来源不明的情况。如果您觉得侵犯了您的权益，请通知咱们更正。若未声明，则视为默许。由此而导致的任何法律争议和后果，本站不承担任何责任。
3、本网站所转载的资讯内容，仅代表作者本人的观念，与本网站立场无关。
4、如有问题可联系导航网编辑部，电话：010-88376188，电子邮件：bianjibu@okcis.cn）
来源：全球起重机械网
以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。
