7月20日，随着阜南路站右线最终一节轨排吊装就位，我市轨迹交通5号线北段(官塘车辆段至桐城南路站)顺畅完结短轨贯穿。这是继5号线北段洞通之后，顺畅完结的又一重要节点。
“短轨通”是指将每段25米规范长的短轨排沿线铺设就位，形成一条接连的轨迹，但轨排间仍有8至10毫米的缝隙;待到短轨悉数焊接成长轨，即可完结“长轨通”，可有效削减行车颠簸及噪声，大幅进步轨迹列车乘坐舒适度。
5号线北段铺轨工程自2021年7月22日开工以来，合肥轨迹集团带领参建单位以高度的职责感和使命感，依照“全力抓好安全质量、全力推动工程建造”的总体要求，强化统筹和谐、优化资源配置、精心组织施工，铺轨高峰期参建工人320余人，投入铺轨机组、轨迹车、龙门吊等20余台设备，集中力量攻坚克难，保证了现场施工高效推动，顺畅完结5号线北段短轨贯穿使命方针，为后续的长轨贯穿、电通、设备装置、车辆调试等工程顺畅推动奠定了坚实的根底。
到现在
5号线北段长轨焊接已完结27.941千米，占总量的82.2%;机电装置和装饰装饰已完结总量的57%;供电系统已完结总量的70%;弱电系统已完结总量的68%。下一步，合肥轨迹集团将全力推动5号线北段剩余工程，力争提前完结5号线北段注册初期运营的使命方针。
(来源：合肥轨迹交通)
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