随着疫情防控工作发力见效，交通基础设施出资建造不断向好。近来，《广州市城市基础设施开展“十四五”规划》正式印发。《规划》提出了“十四五”时期基础设施开展的方针是到2025年，传统和新型、地上和地下基础设施网络布局更加完善，运转功率、整体效益和服务品质显著提高，广州根本构成与世界大都市相适应的现代化基础设施系统，有力支撑城市空间拓宽和功用提高;展望2035年，广州将全面构成具有全球竞争优势的高质量现代化基础设施系统，为建成具有经典魅力和时代活力的世界大都市供给重要支撑。

《规划》提出，建造更强辐射的世界性归纳交通纽带。环绕根本建成全球重要交通纽带方针，加速施行白云世界机场三期扩建工程、南沙港区世界通用码头、“五主四辅”铁路客运纽带等项目，打造全球领先世界航空纽带、高水平世界航运纽带、世界级铁路纽带、华南公路主纽带、现代化公交都市，根本完成“123出行交通圈”(与粤港澳大湾区城市1小时直达、与广东省其他城市2小时灵通、与全国首要城市3小时覆盖)，构建“疏通全市、贯通全省、联通全国、融通全球”的广州归纳立体交通网。

建造世界级铁路纽带方面

提高铁路纽带能级，完善铁路纽带布局。建造“五主四辅”铁路客运纽带，加速构成“多站布局、多点到发，客内货外、互联互通”客运纽带格式。施行广州铁路纽带能级提高工程，建成白云站并改造广州站、广州东站，构建广州站、广州东站、白云站“三站一体”的中心组合纽带。扩建广州北站为北部重要纽带客站，提高南沙铁路纽带地位。施行广州东至新塘五六线、广州至广州东三四线，提高纽带联动调度灵活性。加速建造广州至广州南联络线，新建鱼珠站，增强高铁进中心城区才能。

加速对外铁路通道建造，提高辐射才能。疏通“四通八达、四面八方”的高铁战略通道，加速构成10条出省通道格式，完成1小时直连湾区、2小时互通省内、3小时互达泛珠三角、5小时联通长三角及成渝城市群。推动广州至珠海(澳门)高铁及联络线建造，延伸广深港高铁进入中心城区，策划广深高铁新通道、广深港磁悬浮通道，提高与大湾区深港、珠澳极点互通水平。加速建造广湛高铁、广汕高铁，增强与粤东、粤西区域直连直通。推动广清永高铁建造，规划建造广州经河源至龙川高铁，策划广州至赣州高铁，扩充大湾区北行通道容量。推动贵广高铁达速，规划建造贵广高铁联络线，提高经北部湾城市群往东南亚国家的世界通道才能。

加速建造城际铁路，打造轨迹上的广州都市圈。以城际铁路为骨架，打造以广州为中心的1小时轨迹都市圈。发动南沙至珠海(中山)城际规划建造，加速新塘经白云机场至广州北站城际建造，强化广州与深港、珠澳极点城际联通水平。推动中南虎城际中山至塘厦(广州段)规划建造，建成佛莞城际，强化珠江两岸与广州的轨迹联系。建成广佛环城际(广州南站至白云世界机场段)，加速广清城际广州北至白云站段、佛山经广州至东莞城际等项目建造，强化广佛两市快速直联，增强广佛极点对外辐射才能。推动广州东至花都天贵城际等项目建造，强化市内重要交通纽带及功用片区间的快速灵通才能，全面提高都市圈轨迹服务水平。

推动轨迹交通四网交融，完成城际公交化运营。环绕构成大湾区“一张网、一张票、一串城”轨迹交通格式，全面推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨迹交通“四网交融”。依托铁路、城际纽带建造，引入城市轨迹交通线路，同步建造城市配套设施，完成无缝衔接、零距离换乘。积极探索树立城际铁路与地铁系统制式兼容、互联互通和无缝衔接换乘系统，推动广州地铁承接城际运营，完成轨迹公交化运营及轨迹交通工业协同开展。

施行纽带归纳开发，推动“站城一体”交融开展。按照交通功用优先、纽带引领开发的准则，经过优化整合、功用提高，加速重大纽带周边区域归纳开发，有序推动轨迹交通沿线71个国铁、城际、地铁场站归纳体规划建造。重点加速建造金融城站等归纳交通纽带一体化工程，推动增城南站、南沙站等归纳交通纽带开工建造，建成一批立体式、复合型城市归纳体，促进交通与城市、工业深度交融开展。

在保证措施上，按照工作任务清单化项目化的要求，梳理出“十四五”期间将全力推动的300项重大基础设施项目，总出资估算约20400亿元，“十四五”期间方案出资约9500亿元，将为《规划》的有用施行供给有力支撑。

“五主四辅”铁路客运纽带：“五主”为广州站、广州东站、广州南站、白云(棠溪)站和佛山西站，“四辅”为广州北站、鱼珠站、新塘站和南沙站。见道网

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