为使菲律宾铁路运输现代化，菲总统马科斯日前已指示交通部在我国未能批准三个大型铁路项目的借款协议后重返谈判桌。菲财政部长迪奥克诺15日表明，新政府会从头审视这些项目，“假如发现值得，假如仍有可用资金，可能会恢复借款恳求”。菲政府一起也在考虑其他融资选择。我国驻菲律宾大使馆发言人17日就此发表声明称，中菲两边一直在就技术问题进行谈判，并在推动项目方面获得活跃开展。中方关于铁路等基础设施协作持敞开态度，愿与菲方继续开展商谈。

马科斯政府计划大幅进步公共基础设施开销，在6年任期结束时公共基建开销将占国内生产总值(gdp)的6.3%，创历史新高。《菲律宾每日询问者报》13日曾报导称，菲律宾开展预算和谐委员会制订了未来6年的年度基建计划。马科斯希望承继前总统杜特尔特的“大建特建”基础设施建设计划。

根据菲交通部副部长查韦斯的说法，三个铁路项目是指71公里的苏比克—克拉克铁路项目、380公里的菲国家铁路南线长途铁路项目和102公里的棉兰老岛铁路达沃-迪戈斯段项目。据报导，这三个项目本应通过菲中政府之间的借款协议，在我国官方开展援助的赞助下进行。查韦斯表明，始于2018年的谈判未能成功，我国未对杜特尔特政府的资金恳求采纳行动。菲前财政部长多明格斯今年5月鉴于即将到来的政府过渡和对新政府的尊重,决议取消向我国的借款恳求。他致函我国进出口银行，假如铁路项目的资金恳求直到2022年6月仍未获批准,“借款恳求将自动被视为撤回”。尽管此前取消了借款恳求，但多明格斯16日坚称，我国对杜特尔特政府期间多个大型基建项目的赞助是对该国“有利的”。

针对菲方的相关表态，我国驻菲律宾大使馆发言人17日发表关于中菲基础设施协作的声明。声明中称，6年来，中菲政府协作获得丰硕成果。现在共完结17个项目，并有20多个项目正在推动或在建。声明称，关于中菲基础设施包含铁路、桥梁等协作，中菲两边一直坚持商量，并获得活跃开展。声明提到，近来菲律宾前财长多明格斯表明，有关具体协作留待菲新政府作出决议。中方愿与菲新政府就全面基建计划加强对接，自始自终推动包含基础设施在内的各项务实协作，向菲经济社会开展提供活跃支持和帮助，造福菲人民。来历：环球时报作者:黄栋星

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菲律宾铁路项目

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