7月15日，记者从在大连市召开的“大连东北亚国际航运中心高质量开展论坛”上获悉，当时，大连东北亚国际航运中心建造加速推进，海港方面不断赋能晋级，空港持续提升服务才能，集疏运系统日臻完善，港口型物流纽带功用保持完备，口岸功用不断优化。
本次论坛是2022年我国航海日活动周大连主会场系列活动之一，论坛环绕“畅通海陆通道，引领港航物流产业绿色低碳智能转型，推进大连东北亚国际航运中心高质量开展”进行交流，来自国内外高等院校、航运企业、行业协会的专家学者别离以线上和线下方式参会，就国际门户物流纽带建造、港航一体拓宽开展空间，和平湾合作创新区建造开展，以及智慧港口、产融结合、供应链航运板块、大数据支撑航运金融等专题打开研讨，为探究大连东北亚国际航运中心高质量开展新途径供给交流平台。
据了解，作为我国北方重要国际航运中心、物流中心，大连港具有现代化海陆空归纳交通网络，拥有超越100条集装箱航线，通达160多个国家和地区、300多个港口，覆盖全球主要航区。
目前，大连东北亚国际航运中心初步形成以海空“两港”为中心、多式联运归纳运输纽带为互联互通手法、要点港航物流园区为支撑的港航物流运行格式，打造以石化、装备制作、船舶制作为主的临港产业基地，东北地区96%以上的外贸集装箱、100%的商品车、60%以上的外进原油转运由大连港口承当。
现代航运服务才能稳步提升，航运金融、航运保险业务逐渐拓宽，海事法院、航运仲裁院、航运中心律师服务团供给完善的法律服务，国际九大船级社的大连分社、我国船东互保协会等航运中心功用组织在大连所设分支，多家全球性互联网航运服务平台和船员培训组织汇聚大连。(来历： 辽宁日报 记者王荣琦)
标签：
大连 东北亚国际航运中心 建造
（免费声明：
1、本网站中的文章（包括转贴文章）的版权仅归原作者所有，若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而附带有原所有站的版权声明者，其版权归属以附带声明为准。
2、本网站转载于网络的资讯内容及文章，我们会尽可能注明出处，但不扫除来历不明的状况。如果您觉得侵犯了您的权益，请告诉我们更正。若未声明，则视为默许。由此而导致的任何法律争议和后果，本站不承当任何责任。
3、本网站所转载的资讯内容，仅代表作者自己的观念，与本网站态度无关。
4、如有问题可联系导航网编辑部，电话：010-88376188，电子邮件：bianjibu@okcis.cn）
来源：全球起重机械网
以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。
