北京市政路桥建材集团供图
续航440公里以上、零下30℃也能一键发动、零污染、低噪音……昨日(5日)，北汽福田40台氢燃料重卡自卸车、牵引车在大兴亮相，交给给北京市政路桥建材集团沥青混凝土供料运输职业。
北汽福田于2003年发动新能源轿车研制出产，目前已具有新能源轿车动力体系集成、整车功能仿真分析、电池成组、电机操控及整车操控软件开发等8大核心研制才能。本次交给运营的氢燃料重卡，搭载385l×6大容量氢体系，效率比传统内燃机高2至3倍，续航路程可达440公里以上，产生的排放物只有水。其采用的锰酸锂电池，可在零下30℃下一键发动，并通过集成式热管理体系完成燃料电池余热使用，极大拓宽了在北方地区的冬天使用场景。
北京市政路桥建材集团计划在“十四五”期间分批次引入共计550辆氢燃料重卡，依照柴油车百公里耗油55升核算，550辆氢燃料重卡每车每年在2.5万公里运营路程中，相较柴油车将削减二氧化碳排放2万吨。
近年来，本市加快氢能在交通、发电、供能、工业等多范畴全场景示范推广使用。依照计划，到2025年前，北京氢燃料电池轿车累计推广量将打破1万辆。2020年，大兴区出台全市首个氢能工业专项支撑方针。大兴国际氢能示范区建筑面积5.4万平方米的北区已投入运营，南区也已发动建设，并规划辐射2平方公里的工业发展空间。(来历：北京日报记者陈强曹政)
(原标题：本市第一批氢燃料重卡交给上岗)
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氢燃料重卡
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来源：全球起重机械网
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