新华网银川7月5日电(记者刘杰)5日，记者从中国铁路兰州局集团有限公司银川工程制作指挥部处得悉，由中铁榜首勘察设计院集团有限公司设计、中铁二十局集团有限公司承建的包银高铁(宁夏段)唯一上跨既有线钢盖梁成功吊装，这是宁夏境内跨度最大、吊装分量最重的钢盖梁。

钢盖梁吊装现场(受访者供图)

该钢盖梁长26.1米、宽4.6米、高3米，重150吨，横跨包兰铁路，跨度大、分量重，且吊装作业场所狭窄，需在120分钟天窗点内完结起吊、移位、装置、精调等作业，难度大、时刻紧、危险高，是全线重点“卡脖子”工程。

为确保吊装架设稳步推进，最大限度降低施工对既有铁路运营的影响，该项目创建bim智慧制作渠道，从墩身预埋钢筋调整、墩顶外包钢板丈量放样、钢盖梁进场方向、锚钉碰撞实验、落梁千斤顶设置等9个方面进行模仿，并屡次进行现场演练。一起，利用信息管控中心安全办理模块，经过无人机安全巡视，发现并及时整改施工现场安全隐患，确保钢盖梁吊装顺利。

钢盖梁吊装现场新华社记者刘杰摄

“咱们环绕施工全过程，搭建了支撑现场办理、互联协同、智能决议计划、数据共享的信息化管控中心，完成了信息技术与现场办理深度交融的新型施工管控形式。”中铁二十局包银高铁项目负责人章东介绍，“经过信息技术使用，有用提升了施工办理质量和效能，有力推进包银高铁惠银段制作方针的完成。”

新建包银高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中京兰大通道的重要组成部分，也是宁夏、内蒙古界内首要铁路干线，建成通车后，将极大促进呼包鄂经济区、宁夏沿黄经济区、兰白经济区联动发展，进一步推进西部大开发和丝绸之路经济带制作。(完)

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宁夏包银高铁

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