2022年7月4日在北京举行的第十届世界和平论坛上，哈萨克斯坦驻华大使沙赫拉特·努雷舍夫泄漏，哈萨克斯坦和我国正在哈中边境设立第三条铁路。
努雷舍夫是在答复现场观众有关中吉乌铁路行将建造的问题上宣布这一消息的。努雷舍夫说，哈萨克斯坦和我国正在哈中两国边境设立第三条铁路，具体位置尚不能泄漏。由于当时海运方面呈现了一些问题，中欧之间铁路运输的需求在添加。
关于哈萨克斯坦对中吉乌铁路的情绪，努雷舍夫表示，当时铁路运输需求添加的状况下，中吉乌铁路的建造对一切国家有利。
努雷舍夫于4月22日抵华，开始他继2015年至2019年后的第二个驻华大使任期。此前担任哈萨克斯坦外交部榜首副部长的他，在4月8日被总统托卡耶夫任命为驻华大使。
近期，我国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦先后承认，已延宕至少25年的中吉乌铁路将于2023年发动建造。中吉乌铁路是中欧班列西线南部通道的重要组成部分，对促进本地区经济社会发展有重要意义。中吉双方在2022年2月发布的联合声明中称，中吉乌铁路的建造将成为全面发掘中亚地区过境运输潜力的重要一步，和推进一带一路建造的重要一环。
哈萨克斯坦是共建一带一路建议的首倡之地，也是中欧班列过境最多的国家，2019年超越90%的中欧班列过境哈萨克斯坦。中哈现有两条边境铁路线，分别为阿拉山口—多斯特克铁路和霍尔果斯—阿腾科里铁路。
为满意不断添加的中哈过境运输需求，2021年以来，哈萨克斯坦大幅提升本国境内的多斯特克铁路口岸运力，口岸新换装站一期于2021年夏投入运营，集装箱设计年换装才能为16万标准箱。2022年5月，多斯特克铁路口岸新换装站二期投用，年换装量从16万标准箱添加到32万标准箱。
据报道，2019年5月30日克拉玛依至塔城铁路的注册，为打通新疆至中亚以及欧洲的第三条铁路通道奠定了基础。见道网
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