革新老区延安首条高铁地道顺畅贯穿。(通讯员成琼摄)

7月4日上午11时，伴随着挖掘机的轰鸣声，西延高铁刘家河二号地道最后一层黄土成功破壁，标志着刘家河二号地道顺畅贯穿，这是西延高铁全线贯穿的第二座地道，也是陕西革新老区延安贯穿的首条高铁地道。

据了解，西延高铁刘家河二号地道坐落陕西省延安市洛川县境内，全长610.5米，为单洞双线地道。整座地道埋深浅、覆盖层薄、地质情况较差，极易产生围岩破碎、陷落，且地道外黄土层湿陷性强，承载力低，极易产生变形，施工难度大，安全风险高。

为保证地道施工安全推动，建造单位西成客专陕西公司以打造精品赤色高铁为规范，在该地道施工过程中运用了拌和站智能综合管控体系、工程调度信息化管控体系、智能安全监测体系等信息化措施和铁路地道新型逃生体系等多项智能化管控措施，保证工程实体质量和施工安全一直处于可控状况。施工单位中铁二十局西延高铁项目部自2021年8月进洞施工以来，针对黄土陡直坡面进洞、下穿黄土陷穴群、浅埋冲沟多等困难，按照湿陷性黄土软弱围岩“快挖快支快关闭”的原则，经过采取“管超前、短进尺、快循环、强支护、早关闭、勤量测”等措施，严格控制地道沉降变形，有用处理了湿陷性黄土地基承载力低、易变形等难题。在全体参建人员的一起努力下，刘家河二号地道顺畅贯穿。

“西延高铁铜川至延安段共有地道43座，此次贯穿的刘家河二号地道所处地质为自重湿陷性黄土场地，湿陷性土层厚度达20米至25米，而且地道还下穿黄土陷穴群和浅埋冲沟，施工难度大。地道开挖期间，咱们对黄土陷穴进行回填夯实，设置冲沟防排水设备，很好地约束了陷穴进一步发育，为地道施工顺畅推动夯实了基础。”西成客专陕西公司高级工程师韩文超介绍，作为西延高铁全线第二座贯穿的地道，刘家河二号地道的顺畅贯穿为项目后续湿陷性黄土地道施工供给了名贵经验，也标志着西延高铁地道工程建造进一步加速。

西安至延安高速铁路是陕北革新老区的首条高铁，是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分，与规划的西渝高铁一起形成南北大通道，是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建造项目。线路全长299.8公里，建造规范为双线高速铁路，设计速度350公里/小时。线路建成投入运营后，西安至延安的运转时间将从现在的2个半小时缩短至1小时左右，对深化推动西部大开发战略、助力革新老区村庄复兴、加速构建包海高速铁路通道，进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提高陕西省区位优势和全国铁路网纽带位置具有重要意义。(来源：西安日报记者梁璠)

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