6月28日，我国首套生物航煤工业设备在我国石化镇海炼化初次产出生物航煤，意味着我国生物航煤可完成规模化出产，向大规模出产及商业化使用迈出了坚实的一步。与传统石油基航空煤油相比，生物航煤全生命周期二氧化碳排放最高可减排50%以上，该设备年设计加工能力10万吨，一年基本能消化掉一座千万人口城市回收来的地沟油，每年可减排二氧化碳约8万吨，相当于近5万辆经济型轿车停开一年。

该套生物航煤工业设备采用我国石化石油化工科学研究院研制的出产技术。用使用过的烹饪用油、食用油，即地沟油作为质料出产生物航煤，最大的难点在于地沟油含有很多脂肪酸类化合物，其含氧量高达11%左右，而传统的质料——石油含氧量低0.1%，相差超越100倍。氧分子直接影响炼化设备催化剂的活性和稳定性。此外，地沟油里还含有硫、氯、金属元素等各类杂质，都要一一去除。为此，我国石化自主开发了专用催化剂和工艺，并经过了工业规模设备演示验证。本年5月，镇海炼化分公司油脂加氢(hefa)路线生物航煤产品经过可持续生物材料圆桌会议(rsb)认证。此次认证是我国生物航煤产品获得的第一张全球可持续性认证证书，表明镇海炼化生物航煤设备质料、出产工艺及产品均

符合rsb生物燃料可持续发展的基本原则与标准。

第一批生物航煤的质料来自四川成都两家科技环保公司，餐余废油经预处理后运抵宁波。据计算，一座千万人口城市每月餐余废油实际回收量大约1万吨，年回收10多万吨地沟油。考虑到地沟油的收率折算，该套设备若满负荷运转，一年基本能消化掉一座千万人口城市回收来的地沟油。

2009年，我国石化就启动生物航煤的研制作业。2014年取得了我国第一张生物航煤适航证，先后进行过国内航线从上海至北京的商业飞行，世界航线从北京至芝加哥的跨洋飞行，我国成为亚洲第一个、世界第四个拥有自主研制生物航煤技术的国家。尔后，在我国石化的整体布置下，镇海炼化开端进行大规模工业化出产的准备。2020年8月，我国首套生物航煤大型工业化设备在镇海炼化建成。

除了生物航煤，多年来，我国石化以国有企业的担当，用实际行动助力我国生物经济发展。我国石化仪征化纤形成具有自主知识产权的生物可降解材料的工艺技术和产品配方，公司系列生物可降解材料已经在大型商超塑料袋、农用地膜等领域运用。我国石化本钱公司经过本钱的撬动作用，先后出资浙江海正生物材料股份有限公司、朗泽科技等多家公司，活跃布局生物质化工产业链生态圈，推进生物技术的使用及市场推广。来历：新华网

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生物航煤

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