据世界动力署最新统计，2021年全球可再生动力新增装机容量达296gw，较去年增加了6%。从动力类型来看，2021年风电新增装机容量下降17%，但太阳能光伏和水电装机容量的增加抵消了这一降幅。
2021年欧盟是第二大可再生动力市场
2021年，我国依旧坚持了全球抢先的可再生动力市场份额，可再生动力新增容量占全球的46%，达135gw。同2020年比较，我国新增装机容量下降2%，陆优势电和光伏装机较去年同期下降55%和22%，但海优势电新增装机容量增加了六倍。
就产能增加而言，欧盟是第二大市场，新增装机容量47gw，占全球的16%。同2020年比较，新增装机容量的增幅达21%，其主要得益于西班牙、法国、波兰及德国的太阳能光伏项目数量快速增加。
印度在2020年受疫情影响推迟了部分可再生动力项目计划，2021年跟着方针激励以及部分项目投产，装机容量增幅达119%，已恢复至疫情前水平。
东盟地区的新增装机容量下降主要是因为越南动力方针的调整，但全体仍略高于2019年。
可再生动力2022年估计增加8%
据世界动力署估计，2022年全球可再生动力装机容量将增加8%以上，初次打破300gw大关。
估计可再生动力发电量仍以太阳能光伏为主，其发电将占全球可再生动力装机容量的60%，投产190吉瓦，较上年增加25%。
尽管2021年陆优势电新增装机容量同比下降，但估计2022年全球陆优势电装机容量将略有回复，达到近80gw。海优势电装机容量估计在2022年翻一番。
此外，从发展趋势来看，太阳能光伏的持续增加或将被水电的容量下降所抵消，而风电及生物动力的增幅相对安稳，因而，除非出台更有利的方针，否则估计与2022年比较，2023年的全球可再生动力产能增速将坚持安稳。
市场展望
光伏和陆优势电出资本钱将持续上涨
到2022年3月，多晶硅价格翻了两倍，铝价翻了一倍，钢材涨幅达50%，铜上涨70%，综合运费上涨近五倍。
对于海外光伏和陆优势电出资本钱而言，运费上涨是主要影响因素，其次因为制造商的本钱增加，风机和光伏组件价格亦有所上涨。
据世界动力署预测，2022年太阳能光伏和陆优势电的总出资本钱或将较2020年提高15%至25%。来源：走出去情报作者:国复咨询
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可再生动力
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