本报告期(2021年5月26日至2021年6月1日)，环渤海动力煤价格指数报收于618元/吨，环比相等。

从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个规格品中价格上行的有3个，涨幅均为5元/吨，其余规格品价格相等。

分析认为，在国家方针利导下，大宗商品价格呈现时间短下行，但商场供需局势跟着消费旺季到来再次偏紧，本期环渤海地区周期内先抑后扬，周期末呈现翘尾迹象，促使本期环渤海动力煤价格体现相等。

一、主产区增产低于预期，月末港口现货流动性缺乏。虽然国家多次多渠道鼓励主产区煤炭增产，但受安检环保及产能等要素限制，山西、内蒙不具备增产空间，陕西地区增产受运输条件制约，对港口商场补充有限，主产区全体增产低于预期。叠加月末长协实现均已达量，现货流动性略显缺乏，商场呈现上行动能。

二、需求强劲不减，刚性收购对煤价构成底部支撑。受经济强势复苏带动，5月全月能耗需求均持续处于偏高水平，下流库存未得到有效补充，在中长协实现达量后，电厂刚性收购需求强烈，现货商场询货收购增多，对港口下行通道构成筑底效应，带动周期结尾价格翘尾。

三、方针面不确定性加剧，商场看涨心情复兴。距李克强总理两次点名已过两周，商场关于消息面的信息基本消化彻底，后续方针详细办法及动向并未明确，商场关于方针是否具有可持续性持观望情绪，部分环节看涨心情复兴，滨海煤炭运价呈现小幅连涨、动力煤09合约连续5个交易日收于阳线，商场全体看涨心情在逐渐积聚，港口部分煤种试探性上涨。

但咱们需要看到，新月份中长协压舱石角色持续起效，现货商场询价增量或有所下降，加之国家关于大宗商品价格引导的决计是坚决的，后续煤炭进口宽松及加强清洁动力代替等办法均将平抑煤价上涨空间。

滨海航运商场方面，秦皇岛海运煤炭交易商场发布的海运煤炭运价指数(ocfi)显现，本报告期(2021年5月26日至2021年6月1日)，海运煤炭运价指数先扬后抑。到6月1日，运价指数收于1238.93点，与5月25日相比，上行96.08点，环比上行8.41%。

详细到部分主要船型和航线，2021年6月1日与2021年5月25日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船只的煤炭均匀运价报65.9元/吨，环比上行7.9元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船只的煤炭均匀运价报45.0元/吨，环比上行3.9元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船只的煤炭均匀运价报47.0元/吨，环比上行3.5元/吨。秦皇岛煤炭网 作者：齐波

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