据悉，俄罗斯上半年外国品牌汽车的销售量达105.8037万辆，比上年同期增长47％。销售前三名的品牌分别为雪佛兰、现代和福特，现代的增幅达到惊人的91％，最流行的车型是福特focus销售46357辆，雪佛兰lacetti 销售44989辆，第三名雷诺logan 销售41074辆。

上半年轿车产量同比增长约两成

另外，据俄罗斯联邦统计局7月16日发布的数据显示，2008年上半年俄罗斯的轿车产量比2007年同期增长了19％，达到72.4万辆。

根据各汽车生产商此前发布的数据，俄罗斯最大的汽车生产商——伏尔加汽车厂股份公司2008年上半年共销售了32.26万辆汽车，同比增长13％。卡马斯集团2008年上半年共生产和销售了2.79万辆汽车，增长15％。sollers公司(前北方钢铁汽车公司)2008年上半年的销量提高了20％，达到5.98万辆。

据分析，俄罗斯汽车的腾飞得益于其丰富的石油资源，甚至可以说俄罗斯靠着石油出口拼出了现在的经济奇迹。连续十年稳定的成长，让俄罗斯成为欧洲最大的汽车市场，时间比车厂预期的还要早，包括通用、福特在内的汽车厂陆续加大在俄罗斯的投资，雪佛兰成为当地最大的合资生产厂，销量高达10.3万辆。

中国品牌成绩不乐观

俄罗斯去年已经跃升为中国车最大的海外市场，也曾是中国汽车在海外市场的骄傲。但俄媒体说，“目前中国汽车没有值得炫耀的资本。”上半年，中国乘用车在俄罗斯总共销售21778辆，其中奇瑞汽车销售锐减，同比下降47％，由第13名退居第21名，加上一汽和哈飞也在下降，拖累中国汽车从2007年占俄市场外国车的3％退回到2％。

此外，中国品牌中虽然比亚迪销售大增，是去年同期的4.5倍，但总量只有2957辆，未成气候；长城销量也在增长，上升到第27名，但同样由于数量较小，不足以影响中国车的占有率。后来者力帆销售了1958辆。

事实证明，中国轿车在俄缺乏竞争力，只有正确认识中国轿车在俄所处的真实地位和状况，敢于承认不足，克服盲目自大和浮躁贪利，才能有所前进。

2008上半年俄罗斯外国乘用车排行榜前30强

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