丰田汽车董事总经理米深透露，将和其它厂商联合向民众宣传汽车的使用常识，民众急着改用替代能源。此次活动主要目的为了提高柴油车销量。

改装使用液化石油气（lpg）为燃油的汽车比例增加，导致柴油车销量下滑。如果维持现状不变，将对汽车行业带来无法避免的影响，最终恐怕会波及泰国经济增长。

泰国是全球主要的1吨承重货车生产基地，比重占60％。如果本国柴油车的使用量减少，导致汽车生产和销售量下跌。

丰田希望政府制定适宜的能源结构，同时出台合理的能源生产比例措施。如果方向不一致，将影响泰国的经济发展。丰田认为政府控制lpg价格，明显不合理，应该调升lpg价格，反映实际成本。

丰田董事宁纳说，政府必须制定明确的能源政策，在乙醇汽油、生物柴油、压缩天然气（cng）、lpg、天然气之中，制订适宜的比例，分散能源使用风险，复杂的能源使用结构将对民众消费带来影响。如果依靠单一能源，对国家发展不利，政府应最大程度的提高lpg价格，实现市场机制。

丰田调整今年销售目标，受制于高油价导致民众改用lpg作为汽车燃料。预测全年销量为605,000辆，增幅3％，不足既定目标7％的一半。轿车占22万辆、柴油车385,000辆，后者销售首次下降5％。

米深估计，1吨承重货车销售量下半年会提高，得益于新政策推动经济发展，特别是降低柴油、乙醇汽油税率。目前利率提高，经济不明朗，影响销量增幅，但是汽车生产仍然良好，出口持续增长。丰田预计，泰国今年的汽车出口价值高达1,773亿铢，增幅26％，汽车出口306,000辆。

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