该公司表示,此项协议将给予机械师提薪,以换取就业规则的改变。
双方均未透露此项协议的细节。
此项交易需要获得美国航空机械师兄弟会(aircraft mechanics fraternal association)成员的批准。该协议将取代一项8月份变得可以修改的合同。根据联邦法律,航空业的劳动合同不会失效。
第三财季,西南航空公布了1991年以来的首次亏损,尽管分析师们预计其第四财季将实现盈利。
该公司本周透露,11月份付费乘客的数量较去年同期下降了10.7%。
董事长兼首席执行官贾瑞-凯利(gary kelly)宣布,明年第一季度,该公司将把运能在今年同期的基础上削减4%,并且明年全年不会扩大机群。
这一非增长策略对西南航空来说是一次后退,自1970年代创建以来,该公司的规模一直稳步扩大,而且明年还将在明尼阿波利斯增加服务。
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