胡一帆：在我看来今后美国继续它的产业，就是制造业，可能是它是不可避免的途径。刚才讲到可能发展的工业可能像可替代能源，可能是对美国会有产生一个举足轻重的影响，如果可替代能源和它的汽车工业结合在一起，可能会成为美国今后，就是10年新的支柱产业。
曾瀞漪：也就是说美国在中长期来说，需要赶快推动实质经济更多的成长，尤其是在制造业方面。目前美国的制造业看样子可能在这部分当中需要有些调整，但是它们还有这样的实力做得起来吗？大家在问，你譬如刚才讲汽车，汽车现在在美国都快倒下了、不行了，你怎么去评估这个部分呢？
胡一帆：汽车业我觉得实质上是危机中的转机，因为美国的汽车业确实是积重难返，它从它自己的运营成本来说并没有那么高，实质上是和toyota竞争，差不多在每小时70到80美元这么一个cost。但是就由于美国的汽车行业、汽车工会非常强大，所以它有巨大的包袱，就像我们的国营企业一样，它有养老金的包袱还有医疗还有像人员，种种的这些包袱，所以它拴上这些负担成本之后，它的总体成本就要比toyota要高一倍，所以它就根本没有办法和其它世界的品牌竞争，所以以前美国政府也是多次向汽车行业，命令它们改革，但是都没有成效，因为工会太强大了。
所以在这次的契机之下，我想美国汽车工业也会迎来一次彻底的革命，如果它转型转的好的话，因为必定中长期肯定是要靠转型，它转型如果转的好的话，和它的新能源结合起来，确实会成为美国未来的希望，因为它具备这么几个条件。
胡一帆：第一，它的产业链非常的长，对gdp贡献非常的大，第二就是说它的雇佣工人是非常的多的，还有最后一点就是说大家，可能中国不太意识到，因为美国所有民用的新型科技实际上都是在汽车上面是最先做实验的，比如说像玻璃、像油漆各方面就是像所有的引擎，所有像这种民用的技术都是在汽车行业最先反应出来的，所以我觉得美国是不太可能让汽车行业永远就此倒下的，我觉得它在这次的危机当中，做的好的话可能会重生。
曾瀞漪：你的意思是说美国汽车业现在看起来还挺糟糕，但是不仅不会倒下，很有可能如果在跟新能源结合起来，会成为美国工业另外一个非常重要的成长动力？
美汽车业若转型成功 有助平衡美贸易赤字
胡一帆：对，我觉得会，而且就是说不仅对它的工业有帮助，并且如果它新兴的汽车行业成长起来的话，实质上对美国平衡它对外贸易的赤字也是有帮助，如果它成为一个领先的新兴汽车行业，它就可以扩大出口，实质上也是对它现在大家担忧的债务危机，担忧赤字不断扩大的问题，做到一个很大的平衡作用。
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