日前，随着二广高速连贺支线项目首根桩基完成混凝土灌注，正式拉开桥梁桩基施工帷幕，标志着项目进入全面施工阶段。据广东省路桥建设发展有限公司二广分公司消息，二广高速连贺支线项目(粤境段)于2020年底动工建设，计划于2023年底建成通车。

项目首根桩基混凝土灌注。田钊 摄

资料显示，该项目起点位于连山壮族瑶族自治县福堂镇，止于粤桂界，是广东二广高速与广西永贺高速联络线的一段，线路总长约6.5公里，双向四车道，设计时速100公里/小时，设有主线桥6座、隧道2座、互通立交1处。项目作为二广高速公路连州至怀集段支线，是粤桂两省(区)的重要省际通道。

此次完成灌注的桩基位于福堂互通主线桥右7#-4墩，从桩基开孔到混凝土灌注完成共历时19天。建设单位积极与清远市、连山县政府加强沟通协调，全力推进沿线征地征拆工作。施工管理过程中，采取便道永临结合建设方式，充分利用已有伐木通道、机耕路等通道提前进场施工，尽可能开拓更多的作业面，为工程全面施工创造了有利条件。

二广高速相关负责人介绍，作为连通粤桂两省(区)的重要省际通道，连贺支线是贯彻落实省委、省政府关于进一步促进粤北山区跨越式发展决策部署的重要举措，将促进粤桂两省(区)经济互联互动、协同发展，带来较大的经济辐射效应，带动粤北地区及广西旅游业的高速发展，对推动民族地区加快高质量发展具有举足轻重的意义。

【记者】陈国飞

【通讯员】陈伯俊

【作者】 陈国飞

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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