4月17日，随着最后一节轨排吊装完成，合肥市轨道交通4号线西段鸡鸣山路站至大强路站实现短轨贯通。
4号线是一条西至东北方向l型“骨干线”，正线全长41.37公里，全为地下线，共设车站31座，其中换乘车站10座。在线路西端设科学城车辆段1座，北端设龙子湖停车场1座，新建110kv高铁南站主变电所1座。全线共设7处铺轨基地，分别位于科学城车辆段、丰乐河路站、南屏路站、潜口路站、伊宁路站、新海大道站和龙子湖停车场出入线。
4号线铺轨施工自2019年9月6日正式启动以来，市轨道集团带领各参建单位精心部署、科学调度，全力以赴推进工程建设，严格控制施工安全和质量，不断强化差异化管理，落实参建各方安全生产主体责任，持续完善风险分级防控、隐患排查治理双重预防机制。
同时加大检查督查力度，严管重罚促各方责任落实，推进应急管理体系建设，提升突发事件应急处置能力等措施，不断推动合肥市轨道交通建设工程高质量发展，顺利完成节点目标。
截至目前，4号线全线31座车站已全部封顶;盾构区间已贯通60条，剩余两条，盾构掘进累计完成总量的97%;全线铺轨施工已完成64.7公里，占铺轨工程总量的72%，其中，西段51.87公里短轨已全部铺设完成;全线47列车已完成28列车交付到车辆段。
市轨道集团正加快推进4号线剩余盾构施工、机电装修及其他各项建设工作，力争早日实现全线洞通、轨通、电通，确保顺利实现4号线年底开通初期运营。
(来源：合肥轨道交通)
来源：全球起重机械网
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