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青砖、灰瓦、白墙与钢结构等巧妙融合，构造出高35米、宽120米的川西民居式门楼建筑。这里，是雅安新“东大门”——金鸡关收费站。

金鸡关，因地理位置险要，在古代一度被称为“威震西南第一关”。20世纪90年代，为改善交通状况，当地修建了金鸡关隧道。2020年3月，旨在“削平”金鸡关的金鸡关隧道开挖工程启动，雅安东进交通的格局由此重塑。

“开挖土石约400万立方米，不到一年的时间便实现了通车，比原计划提前7个月。”雅安市交通运输局局长余云峰表示，这项工程意义重大，一是改变了过去金鸡关只与成都方向高速公路互通的状况，实现了和成都方向、西昌方向高速公路的互通。二是连接雨城区、名山区，起到经济走廊的作用。

跨越雄关，只是第一步。以金鸡关综合交通枢纽为中心，投资2.2亿元、新改建1.9公里道路的雅安东互通综合提升改造项目，投资13亿元、全长约6公里的雨名快速通道项目，都正在加紧施工建设。项目全面建成后，雨城区、名山区及经开区三地车程将缩短至15分钟以内，实现成雅高速、雅乐高速、雅西高速及雅康高速的全互通，结束成雅高速蒲江至荥经段80公里无服务区和雅安市区内没有综合交通枢纽(综合交通服务区)的历史，推动雨城区、名山区、经开区三区同城化组团发展，进一步打通通往成都的大动脉。

“‘十四五’期间，我们计划总投资2000亿元打造成渝地区西向门户枢纽，推进机场、铁路、高速公路、快速通道、物流建设。”余云峰说。

行动

推动实施重大项目

将机遇转化为动力

交通变化，是雅安做好“投资唱主角”大文章的缩影。

目前，国道318线成都界至雨城段新改建项目等重点项目前期工作有序开展;川藏铁路雅林段、雅安大兴南综合交通枢纽等一批重点项目开工建设;峨汉高速、泸石高速等一批基础设施项目快速推进;天全福鞍锂电池负极材料、名山曼尼威斯高端智能交通装备制造等重点项目迅速建成投产……一个个落地开花的项目，绘就了雅安加速推进高质量发展的靓丽画卷。

今年雅安市两会上，雅安市委主要负责人表示，“一带一路”建设、长江经济带发展、新时代推进西部大开发形成新格局、成渝地区双城经济圈建设等国家战略交汇叠加，四川省“十四五”规划和2035年远景目标纲要提出支持雅安推进中国·雅安大数据产业园、水电消纳产业示范区建设，大力发展大数据产业，打造成都都市圈重要功能协作基地和川藏物资贸易集散地，建设绿色发展示范市，这些都可转化为经济增长动力。

如何抢抓机遇?雅安提出，要围绕重点产业、重点领域全力谋划推动实施一批重大项目，制定完善市级领导联系重点项目、重大工程的制度机制，在项目主战场上比能力、比作风、比贡献，在全市上下形成大抓项目、抓大项目的浓厚氛围。(四川日报记者文莎)

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