滚动轴承由内轮、外轮、滚动体及保持器等构成，作用于轴承内外轮的负荷由滚动体分担。在静止状态下作用于滚动体的力可通过静力学分析，根据对内外轮及滚动体的施加的力及力矩平衡计算出来。但旋转时保持器的运动状态及应力，无法通过静力学分析计算出来，需要进行动力学分析。

恩梯恩此次开发的ibdas采用名为“模态综合法”的方法，可准确快速地计算出轴承旋转时滚动体及保持器的运动状态及应力等。模态综合法是分析振动现象的方法之一，通过分析固有值，计算出固有振动次数及固有矢量（固有振动模态），对固有振动模态叠加处理，可获得构造物应对可变外力时的动力响应。该公司已开始在行星减速器、发动机等对保持器施加较大接触力的轴承用途方面利用ibdas，今后还计划用于轴承的高性能化及小型化等方面。

一般情况下，动力学分析的数值计算量较大，计算时必须提供有关轴承的各种数据。因此，在轴承开发中，动力学分析的利用范围受限，几乎无法计算出保持器的应力等。另外，通过评测试验来测量作用于保持器的应力的方法，由于很难感应出来，因此实际上基本行不通。

分析的流程。结合运用原来的静力学分析和新开发的动力学分析。

计算出支撑发动机连杆的针状滚子轴承高速旋转时的保持器的最大应力。

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