2011上海国际车展将于4月19日至28日举行，其主要针对快速发展的中国汽车业。舍弗勒集团亚洲地区首席执行官 wolfgang dangel 解释说，“我们正努力不断扩大集团在汽车业的生产能力，这意味着劳动力的扩大，集团决定今年新聘请1,500名新员工。”

采用创新技术不断提高在华的现代发动机元件

舍弗勒集团在亚洲地区稳固发展，早在二十多年前，集团就在香港成立了第一家分部，之后从1998年开始作为集团在华的生产代表处。目前，舍弗勒集团在华拥有五家工厂，一个研发中心，这些都已融入全球的发展网络。与此同时，舍弗勒不断关注其在亚洲地区的区域增长，尤其是在中国崛起的员工数量。集团除了扩大其生产厂的员工数量外，还不断在当地聘请大量工程师、销售人员及相关的行政机关工作人员等。

优化装有内燃机的驱动列车

舍弗勒集团汽车业总裁 peter pleus 博士解释到，“中国不仅推动了集团的发展，而且也为集团在中国进军高技术标准的市场奠定了基础。对装有内燃机的驱动列车进行优化就是一个重要的例子。事实上，有上百万中国道路用户已拥有丰富的电动汽车经验-即使是主要以智能电动车和电动滑板车的形式出现。通过对装有内燃机的传统驱动列车进行优化、增加气动机构震动的选择、增压和直喷技术相结合，从而对一些列车进行降速。集团研发的凸轮轴产品及气门驱动元件已在这方面取得了卓有成效的收获。”

提供混合动力汽车解决方案

诸如用于齿轮箱的创新型干式双离合器以及节能发动机等关键部件在中国就享有很高的知名度。中国是全球第二大双离合器齿轮箱市场，仅次于欧洲。由于德国及欧洲制造商在中国生产的汽车产品数量猛增，再加上日益增长的客户需求，导致这一现代齿轮箱技术很受用户的欢迎。干式双离合器，作为高效率齿轮箱的关键零部件，倍受中国汽车制造商的青睐，几乎当地所有的汽车制造商对这一双离合器都有极大的兴趣，他们表示将来可能替代原有的自动齿轮箱。

提供有关电动汽车的解决方案

舍弗勒集团将在2011上海国际车展上展示大量用于现代发动机元件的创新产品。其中涉及到的不仅包括装有内燃机的驱动列车的优化解决方案，同时还包括有与电动机相关的混合应用等。最近几年，舍弗勒在全球快速增长的汽车业取得了日新月异的突破。中国在汽车尾气排放方面有严格的要求规定，为此舍弗勒集团积极配合，成为中国在此方面的重要合作伙伴。

加强与中国厂商的合作

随着科技的进步，汽车尾气排放将出台更加严格的排放准则，这就不可避免的需要来自全球各地汽车方面，尤其是驱动器方面的专家来提供进一步的解决方案。舍弗勒携其旗下的ina、luk、fag品牌产品将为如何减少汽车燃料消耗及二氧化碳的排放提供创新性解决方案。在能源消耗及内燃机优化上，舍弗勒不仅希望公司继续为此做出贡献，同时还期待在日趋激烈的市场竞争下，不断寻求更具创新的突破。

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