“十四五”开局之年，为“坚定不移贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念”“加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”，全面做好加快建设交通强国工作，士研轨交将于4月在南京主办“2021全球轨交工业创新峰会”。
portant; float: none;"> 自南京市《关于实施产业链“链长制”的工作方案》和《推进产业链高质量发展工作方案》发布后，市发改委对株洲、广州、青岛、成都等代表性城市轨道交通产业发展进行了解，在看到优势的同时，也对不足进行了分析，南京市将绘制轨道交通产业“四张图”即产业链条图，重点关注研发创新、生产制造、后市场；技术路线图，重点关注核心技术和关键基础零部件；区域分布图，关注“一主三副”的产业发展格局（“一主”即以江北新区为核心，“三副”即以南京经济技术开发区、江宁经济技术开发区和浦口经济技术开发区为支撑）；招商引资图，则关注“走出去、引进来”，突破核心技术公关，支撑重点企业培育支持，突出品牌办好各项活动等利好政策。
portant; float: none;"> 南京市发改委相关负责人还表示，大力推动轨道交通产业链发展，当前南京市正全面梳理同时酝酿出台相应支持政策；将力争通过3到5年时间，使轨道交通产业综合实力，到2023年稳居全省前列，到2025年进入全国前五。去年南京的gdp达到12800亿元，经济实力足以让它有了足够的资金来建设交通网络，南京市目前使用10条地铁，计划2030年地铁线路达到25条，这些线路也有很多连接到安徽省，南京也因此被称为“最热心的城市”。
portant; float: none;"> 伴随着轨道交通网络化运营线路的不断增多，发车时间间隔的减少，使得城市轨道交通运营设备运行强度增加，维护时间缩短，运营设备维保工作面临越来越多的挑战和压力。
portant; float: none;">另外，全自动运行系统以及技术装备的智能化应用，促使运营设备维保模式、管理方法和技术手段亦需要同步升级与创新，智能运维与智慧运维被行业广泛关注和探讨。为保证轨道交通安全、可靠、高效、智能、低成本地运营，必须要做好运维保障工作。
为此，由士研轨交主办的“2021轨交工业创新峰会”，邀请各城市轨道交通行业维保专家、业主单位、设备及服务企业等共聚南京，通过主题演讲、前沿政策分享、圆桌讨论、产品技术展示、实地参观等多种方式，共同探讨轨道交通智能运维创新与实践、车辆材料工艺创新发展等话题，为轨道交通未来发展而建言献策。
本次峰会定于2021年4月27-29日在南京市召开，诚挚邀请您的参与！
来源：数字展示在线
来源：全球起重机械网
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