1月15日，来自贵阳市交委的消息，“十三五”期间，贵阳市基本建成西南地区交通枢纽体系。

“十三五”期间，贵阳市建成贵广高铁、沪昆高铁、渝贵铁路、成贵高铁等快（高）速铁路，正在建设贵南高铁，贵阳可直达上海、广州、重庆、成都、昆明等中心城市。贵遵复线、花安高速、贵黔高速建成通车，新增高速里程117公里，形成“一环一横十射线”高速路网，高速公路总里程达612公里。建成投用500吨级货运码头1座、便民码头11座，完成乌江渡库区航运建设工程，整治四级航道113公里，改貌铁路口岸、都拉营国际陆海通物流港等场站加快建设。

2019年，贵阳市航空旅客吞吐量达2191万人次，贵阳龙洞堡国际机场旅客吞吐量位居全国千万级机场第20位。贵阳枢纽共完成客运量4320万人次，完成货运量2910万吨。全市已经初步构建至周边省会城市2至4小时高铁圈，长三角城市群、珠三角城市群2至3小时航空圈，已逐步形成“黔中城市群”交通枢纽。

“十三五”期间，贵阳市积极完善区域路网结构，建成人民大道、花冠路、中环路、同城大道、新东二环等一大批骨干道路，城市骨干路网进一步完善；推进数博大道、延安东路延伸段、贵黄路市政化改造、贵遵路市政化改造、太金线、观潭大道等重要跨区域道路规划建设，贵阳贵安路网融合加速推进。

贵阳市城市路网格局从“三环十六射”到“五环十八射”再到“一轴五环九横十纵”，城市道路总长突破2100公里、路网密度5.16公里/平方公里，路网体系不断充实完善，循环通达能力大幅提升，城市经济活力持续增强，西南地区重要交通枢纽地位进一步凸显。（记者 张薇）来源： 贵阳日报

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