委员们想实地看一看、问一问：外资在华研发机构究竟在做些什么，是下一盘“产品本地化”之类的闲棋，还是真刀真枪做研发？鼓励外资在华设立研发机构，政府部门究竟该做些什么？

舍弗勒集团是一家全球性的汽车和工业产品供应商，世界三大轴承生产厂之一，1995年开始在华投资， 2007年在上海安亭设立研发中心。2011年，舍弗勒安亭研发中心获得了数十项“发明专利”，在中国建立了德国本土之外的第一所双年制培训中心，以期把更多的中国员工“人力资源”转化为“人力资本”。

调研第一站，直奔实验室。委员们没有想到，舍弗勒“相当大方”，向参与调研的委员们开放了几乎所有实验室。原本以为其中国研发中心不过是做些针对本地客户需求的产品组合设计、匹配工作而已，实际却并不完全如此。

“舍弗勒以加强技术转化为生产能力为重点，正在从事制订实验标准、研制测试设备等相对高级的研发活动。”回想起当时调研的情形，十一届市政协经济委常务副主任张广生说，“这恰恰是上海应用技术研发的短板”。

当时汽车领域最热门的“新能源汽车”，政府可以提供专项补贴。时任市政协经济委主任许培星发现，舍弗勒有“新能源汽车”的技术储备却不是研发重点。

“假若强化‘新能源概念’，或许能拿到政府研发补贴。这个问题，你们想过吗？”委员问。

“我们不准备这么做。企业发展有自身逻辑，还是得自力更生，靠别人给钱不是办法。”舍弗勒研发中心负责人回答。

“你们有没有碰到什么困难，需要我们帮着呼吁的？在中国做研发，你们最看重的是什么？”委员再问。

“有困难，但我们能克服。我们很适应上海。我们最看重的是行事规范，做事不用求人。”这位负责人说。

“这两个回答我们没有想到。”许培星说，“给钱不如给制度——舍弗勒的态度表明，一个公开、稳定、便利的营商环境，对企业长期稳定发展至关重要”。

2013年4月，舍弗勒大中华区总部二期工程在安亭奠基，2018年新上电驱动研发项目，安亭研发中心成为其德国总部之外最大的研发基地。2019年4月，舍弗勒大中华区区域总部和研发中心扩建项目在安亭启动，预计两年内完成交付。

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