12月26日11时18分，长沙市轨道交通6号线工程东段、西段土建2标第一师范学院站~长庆站区间右线盾构顺利始发。这是今年的第8次始发，至此，该标段区间所有始发任务均已完成。

由中铁五局电务城通公司承担施工的长沙地铁6号线2标施工范围包括4区间,分别为谢家桥站～象鼻窝站区间、象鼻窝站～省图书新馆站区间、省图书新馆站～第一师范学院站区间、第一师范学院站～长庆站区间。其中，第一师范学院站~长庆站区间左右线为分修的两条单线隧道，左线长587.842m，右线594.865m。区间左右线隧道平面曲线半径最小半径为800m，隧道纵断面均为单向坡，其中线路最小坡度为2.000‰，最大坡度为20.600‰，竖曲线最小半径为3000m、最大半径为5000m。区间隧道主要穿行于强风化板岩、中风化板岩及微风化板岩，主要风险源为侧穿七0暗渠、湖南第一师范学院宿舍以及梅溪湖步步高新天地。

为圆满完成此次始发，项目部针对所有风险源提前筹划，严格落实安全技术交底到位，多次召开专家会议，多措并举确保施工安全可控。项目部克服重重困难，在洞通仅仅14天的时间内完成了站内过站，实现了盾构再次始发。这是长沙地铁6号线2标项目部积极响应长沙市轨道交通6号线建设公司“大干一百天，冲刺保洞通”竞赛活动和电务城通公司“决战四季度，决胜保目标”专项劳动竞赛的有力体现，充分展现了五局人勇于吃苦、敢打胜仗，攻坚克难的精神。

该项目负责人表示，下一步，项目将再接再厉、鼓足干劲，以饱满的工作态度，坚决打赢生产攻坚战，全面冲刺2021年2月28日标段全部贯通的目标节点。（江琴 符毅 雷辉）

来源：搜狐网

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