据外媒报道，美国汽车制造商纳威司达(navistar)旗下商用车品牌international® truck宣布增强lt®、rh™、 mv™、hv™和hx™系列车型配备的bendix® wingman® fusion™碰撞缓解系统的功能。

international® lt®系列和rh™系列卡车将标配得到改进的fusion™碰撞缓解系统。该系统基于前一代标配fusion系统得到升级，可提供以下功能：改进碰撞缓解以及静止车辆制动、多车道紧急制动、驶出高速公路制动以及增强型自适应巡航控制。

与原来的fusion系统相比，得到增强的wingman fusion可以在牵引车和拖车上施加更大的制动功率，也保留了该系统早期版本的功能，如静止物体警报、超速警报和干预功能、车道偏离警报以及优先级警报，可帮助减少驾驶员分心。

为了进一步提升其重型车型的驾驶员安全功能，international还为lt®与 rh™ 系统增加了选配的升级版bendix® blindspotter®侧面物体探测系统(object detection system)功能。通过改进该系统与车辆控制器局域网的集成，该选配blindspotter系统的功能得到增强，可以探测更宽广的范围，覆盖视野达150度，能够探测到位于blindspotter系统雷达前后20英尺的物体，覆盖范围可向车辆右侧延伸至10英尺。

升级版blindspotter 系统可在高速公路和低速公路两种模式下运行。在高速公路模式下运行时，过滤护栏等静止物体的能力得到增强，而在车辆时速低于20 mph时，能够在不过滤静止物体或基础设施的情况下缩小警报范围。此外，该升级版系统还保留着雷达和座舱显示单元的外观、尺寸大小、位置和安装硬件。

international® lt®和rh™系列还具有其他可选的用户友好型功能

除了上述安全功能，international® lt®和rh™系列还选配了两个新系统：具备acb(主动巡航与制动)启停功能的bendix® wingman® fusion™系统以及车道保持辅助系统(lane keep assist)。

现在，international 是一家提供带有acb启停功能bendix® wingman® fusion™系统的汽车制造商。该系统包括wingman fusion系统的增强型功能，而acb启停功能可让自适应巡航控制系统保持活跃直到车辆降至低速，直至完全停下。一旦车辆停下，如果驾驶员踩下油门，车速到7英里/时，该系统会重新让车辆加速至巡航控制的设定车速，前提是探测到前方没有物体。

international® lt®和rh™系列选配的另一个系统是车道保持辅助，当识别到未得到确认的意外车道偏离操作时，该系统可利用辅助转向扭矩帮助驾驶员保持在车道内。该系统的主动转向功能可根据车速动态调整转向力度，在低速时转向力较轻，以在停车场驾驶场景下提供协助。在高速时，转向力较重，以帮助控制车辆。该系统基于现有的sheppard® 转向装置打造，而该装置已经是navistar®很多车型的标准配置，还包括补偿功能，可抵消车辆侧面风或凸面道路的影响、方向盘回到中央辅助功能以及主动阻尼功能，以降低方向盘抖动、提升控制感。2020年6月，总部位于宾夕法尼亚州汉诺威的 r.h. sheppard公司被bendix收购。

navistar 与bendix 都认为，他们的安全技术是安全驾驶的补充，不鼓励疏忽型或攻击型驾驶操作。任何商用车安全技术都无法取代技术娴熟且时刻警觉的驾驶员，车辆的安全操作始终都由驾驶员负责。

(原标题：navistar旗下商用车品牌提升碰撞缓解系统功能 改进驾驶安全)

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