7月21日，“2021极智嘉智慧物流峰会”在上海举行。

会上，极智嘉创始人兼ceo郑勇表示，为了更好地满足客户对于机器人智慧物流的需求，极智嘉将向智能物流方案方向发力，致力于“成为智能物流解决方案专家”，帮助客户实现智能升级。

在瞄准“智能物流解决方案专家”的战略方向基础上，极智嘉制定了“臻”和“智”两大实现路径： 一方面，打造全面较好的产品力，夯实量身打造解决方案的基础，追求极“臻”。另一方面，强化丰富的行业项目积淀与仓储运营经验，结合较好的软件和算法能力，为解决方案赋予生命力，追求极”智”。

在产品力方面，极智嘉建立了全面的产品矩阵覆盖，包括机器人拣选系统、搬运机器人、分拣机器人和智能叉车、托盘四向车系统，目前，极智嘉全品类机器人系统均已实现商业落地，充分印证了其商业价值。

在行业项目积淀与仓储运营经验方面，极智嘉重点布局零售、鞋服、医药、3pl、汽车、锂电、光伏、电子行业，专注于研究行业场景和痛点，打造深度行业融合的智能物流解决方案。

据了解，极智嘉成立于2015年，是一家从事于智慧物流行业的机器人企业，提供全品类物流机器人产品和解决方案，助力企业实现物流智能化转型升级。

极智嘉具备较好的amr技术，目前已拥有逾400项专利，并已获取20个符合多个国家的标准认证，在2019及2020年公布的机器人榜单rbr50中，极智嘉成为国内一家上榜的物流机器人企业，更是2020年唯一上榜的中国公司。

此前，极智嘉曾宣布，其amr机器人已累计销售2万台，市占率成为全球第一，在不久前的一次采访之中，郑勇还表示，物流机器人市场培育已经到成熟期，极智嘉定下了3年销售10万台目标。

近年来，随着人工智能、大数据、物联网等技术的发展，物流行业在多个环节正逐步转向智能化。

以往自物流分拣环节中，只能靠人工一个个扫描货物，然后再用叉车、推车等工具送至相应地点，工作强度大、效率低，还容易出错，而以机器人为主的智慧物流解决方案，却可以大大提高分拣的效率，并节省物流成本。

我国的智慧物流虽然起步较晚，但不管从技术上，还是规模上看，发展都十分迅速，中商产业研究院数据显示，2020年中国智慧物流市场规模近6000亿元，2021年中国智慧物流市场规模将达6477亿元，预计2025年突破万亿。

而在技术方面，得益于供应链优势和国内物流基础设施的大规模投入，我国的智慧物流技术装备在成本控制、研发效率等方面具备了明显的竞争优势。

有专家表示：“在智能分拣、智能搬运机器人、自动化立体仓库等方面，我国的物流装备技术与国外的差距正在缩小，有的甚至实现了超越。”

今年是“十四五”开局之年，在新基建与产业升级的大方向下，智慧物流将成为炙手可热的行业，开启大跨步时代，为构建现代流通体系、较高质量发展全面赋能。

极智嘉创始人兼ceo郑勇表示，这两年仓储、物流、自动化趋势很明显，整个自动化体量不断扩大，同时在仓储自动化规模里面物流机器人销量也在不断增加。

如果看物流机器人的两大场景：制造场景和物流场景，通过市场调研机构分析，可以看到在制造场景上，几乎每年增速在30%左右，但是在物流领域物流机器人增速却接近70%，这是很快速的增长，这对物流机器人企业来说是一个巨大的市场机会和机遇。

前两天，全球四大工业机器人品牌之一的abb宣布，将收购asti移动机器人集团，而asti则是欧洲较大的amr提供商之一，其拥有完整的智慧物流解决方案产品组合，显然也是想要建立更加完善的智慧物流体系，抢占更多的物流市场份额。

一场智慧物流领域的争夺战正在拉开序幕。

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